KULE 2010 YILINA KALDI

Atatürk Havalimanı'nda yapımına 3 yıl önce başlanan yeni kule, sözleşmede belirtilen tarihe yetiştirilemedi. Hava trafik güvenliğini büyük ölçüde artırması beklenen kulenin açılışı 2010 yılına kaldı.

Yeni kulenin inşaatı, hava kontrol sistemlerinin tek merkezden yürütülmesine imkan tanıyan Hava Trafik Yönetimi Sistemlerinin Sistematik Modernizasyonu (SMART) projesi kapsamında, 2006 Eylül ayında başlamıştı. Eski kulenin taşınmasıyla Atatürk Havalimanı apronunda yeni bir park alanının da açılması hedefleniyordu. İnşaatın gecikmesi sonucu park alanı da sürüncemede kaldı.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü tarafından açılan ihaleyi 86 milyon 750 bin Euro'luk teklifle İçtaş İnşaat, binayı 25 Ağustos 2009 tarihinde teslim etme sözü vermişti. Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali'nin ihalesini 1997'de kazanan TAV Havalimanları Holding, 1998'de başladığı Dış Hatlar Terminali'ni 2 yılda tamamlarken, İçtaş İnşaat 3 yılda kulenin inşaatını bile bitiremedi. DHMİ yetkilileri, kule inşaatının bazı aksaklıklar sebebiyle bitirilemediğini ifade ederken, inşaatın 2010'da tamamlanacağını söylüyor. Ancak kulenin devreye girmesi için inşaatın bitmesi de yeterli değil. Çünkü gerekli seyrüsefer cihazları ile diğer teknik malzemeler de henüz temin edilmedi. Bu sebeple kontrol kulesinin 2010'dan önce hizmete giremeyeceği belirtiliyor. Yapımı devam eden kule inşaatında, yeterli güvenlik önlemlerinin alınmaması da zaman zaman ciddi tehlikeler atlatılmasına yol açıyor. Güvenlik önlemi alınmadan vinçle kaldırılan bazı malzemeler, rüzgârın da etkisi ile bağlantı noktalarından koparak, inşaat alanına veya aprona düşüyor.

Smart Projesi, Türkiye'de 80'lerde kurulan radar ve hava trafik sistemlerinin yenilenmesini amaçlıyor. Proje halihazırda var olan eski sistemlerin, Eurocontrol ve ICAO'nun belirttiği günümüz ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilmesini hedefliyor. Proje ile hava sahasının sıkışan kapasitesi artırılarak uçuş güvenliği büyük ölçüde sağlanacak. 2009'da tamamlanması hedeflenen projeyle, hem ülke hava sahasının sıkışan kapasitesinin artırılması hem de hava trafik kontrol sistemlerinin modernizasyonu ve tüm ülke hava sahasının tek bir hava trafik merkezinden kontrol edilmesi öngörülüyor.

MUSTAFA GÜN-Zaman

İŞTE KARLITEKİN'İN AÇIKLAMALARI

FÜZE UÇAKLARLA PARİS-TOKYO 2 SAAT

YORUMLAR

Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM

Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...

KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER