DEVE İLE UÇAK-2

Deve ile uçak (2)

Şimdi deve ile uçağın ilişkisini anladınız belki.

Aynen aktarıyorum:

"Uçak düşmeden önceki 25 saat içinde sekiz sefer yaptı, bu seferlerden ikisinde irtifa göstergesinin arızalı olduğu tespit edildi… Ayrıca Tekirdağ uçağı düşmeden iki gün önce de irtifa göstergesi arızalandığı için Madrid seferinden çekilmişti…"

Çok açık değil mi?

Uçak havada olan bir şey… Yeterince havada olmadığı pozisyona "düştü" diyorlar. Bu bakımdan ne kadar havada olduğu her zaman çok önemli.

İşte; uçağın ne kadar havada olduğunu gösteren şey arızalıydı…

Apronda deve kesen zihniyet; uçağın ne kadar havada olması gerektiğini gösteren aleti önemsemedi anlaşılan.

Bu arkadaşlar; şıhlarını olsun, ermişleri olsun, tarikat hocalarını olsun, irtifa göstergesi olmadan uçurdukları için… Ya da uçağı uçurmaya deve kesmenin yeterli olduğunu düşündükleri için…

Böyle oldu…

Deve uçtu, uçak düştü...

Medya; iktidara şirin gözükmek uğruna "öndeki uçak düşürdü" gibi birçok makul bahane buldu gerçi… THY'den nemalanan uzmanlar uçağın "rüzgardan" düştüğünü söylediler…

THY dünyada uçak düşürme rekorunu elinde bulundururken, millet bir hafta "THY'nin ne kadar başarılı olduğunu" dinledi…

Oysa çok açıktı:

Uçak iyi uçsun diye deve kesen, uçak uçuramazdı…

BEKİR COŞKUN-Hürriyet

Bekir Coşkun’un yazısının devamı için;

http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/11147130.asp?yazarid=2&gid=61