KESTİRMEDEN İNİŞ GÜNDÜZ YAPILIR

Isparta'daki uçak kazasına pilotun "short cut" yani "kestirmeden" inmek istemesinin neden olduğu iddiasını halen görevde olan bir kaptan pilot değerlendirdi. İsminin açıklanmasını istemeyen kaptan pilot "Pilot 'short cut' yapmış olabilir" diye konuştu. SABAH'a konuşan tecrübeli kaptan pilot, pilotların çalışma koşullarını ve neden "short cut" yaptıklarını anlattı. İşte "Pilotlar vicdanları ile cüzdanları arasına sıkışıyor. Elbette insan hatası olacaktır. Uçağa bomba konması gibi çok uç bir durum olmadığı sürece, tek başına teknolojik bir hatadan dolayı kaza olmaz" diye konuşan kaptan pilotun çarpıcı değerlendirmeleri:

ÖZEL ŞİRKETLER TEŞVİK EDİYOR

"Pilot ‘short cut’ yapmış olabilir. Gündüz yapması gereken bir manevrayı, gece yapmaya kalkmıştır. Pisti gördüğünden dolayı bunu denemiş olabilir. Dolayısıyla piste konsantre olup, tepenin yüksekliğini göz ardı edip o tepeye vurmuş olabilir. ‘Short cut’ aslında görerek iniş demek. Ama gece koşullarında pek uygulanmaz. Özel şirketler daha çok ‘short cut’ yapmaya pilotları teşvik eder. Ama ‘short cut’ risklidir. Şirketler ve sivil havacılık yöneticileri tarafından birçok kural ihlal ediliyor. Bu da bu ihlallerden birisidir. Kazanılan 4 dakikada yakıt tasarrufu yapılıyor, uçak gecikme yapmıyor böylece şirket kara geçiyor."