ÜNAL BAŞUSTA YAZIYOR...
Sukhoi’nin bu 15 uçaklık siparişinin değeri ise 448 milyon dolar. Raporlara göre bu siparişlerin teslimatı 2011 yılında başlayacak. Bu siparişlerle Kartika Havayolları, Sukhoi’nin Asya’daki ilk müşterisi oluyor. Kartika şu anda Boeing’in en eski modeli olan B-737-200 uçaklarıyla uçuyor.
Böylece Sukhoi’nin şu ana kadar toplam siparişi opsiyonlarla beraber 189’a ulaştı. SAS ve Malev’in de bu uçakla ilgilendiği, verecekleri siparişler için pazarlıkların sürdüğü söyleniyor.
Sukhoi’nin subkontraktörleri ise Boeing, İlyushin, Yakovlev, ve Powerjet şirketleri olup Boeing aynı zamanda genel koordinasyon, pazarlama, sertifikalandırma ve müşteri desteği konularında danışmanlık da yapıyor. Fransız motor imalatçısı Snecma, bu projeye kapital ortaklığı yaptığı gibi, projenin PowerJet SaM146 turbofans motorlarını da imal ediyor.
Superjet 100’ün dünyadaki rakipleri ise Antonov An-148, Embraer E-Jets ve Bombardier C Series uçaklar… Sukhoi Genel Müdürü Mikhail Pogosyan, SSJ-100’ün rakipleri olan Embraer ve Bombardier uçaklarına göre daha geniş kabini ile müşterilerini daha rahat ettireceği gibi, 27.8 milyon dolarlık fiyatıyla da yüzde 20 daha ucuza mal olacağını iddia ediyor.
Bu uçağın diğer muhtemel müşterilerinin ise Air France-KLM, Lufthansa, SAS, İberia, Utair, Mexicana, MDLR ve Merpati Nusantra Havayolları’nın olacağı tahmin ediliyor.