SHGM'DEN ÖNEMLİ DUYURU

Flaş, Flaş... Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü uçucu personelin uçuş, görev ve dinlenme süreleri ile ilgili çok önemli bir duyuru yayınladı.

AVRUPA STANDARDI GELİYOR

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü havacılık sektöründe uçuş emniyeti açısından önemli konuların başında gelen uçucu personelin uçuş, görev ve dinlenme sürelerine ilişkin değişiklikler için yeni bir taslak talimat hazırladı. Aynı konuyu dün yapılan TALPA Genel Kurulu'nda TALPA Başkanlığı'na seçilen Muzaffer Özacar gündeme getirerek, "Öncelikli hedefimiz uçuş saatlerini 900 saate indirerek AB standardına getirmek" demişti.

İşte SHGM’den yapılan açıklama…

İlk olarak 2002 yılında, sektörün tüm aktörleri ile yapılan değerlendirme toplantıları sonucunda SHT 6A-50 talimatı yayımlanmış ve bugüne kadar anılan talimat 4 defa revize edilmişti.

Havacılık işletmelerine yapılan denetimlerde uygulanması hassasiyetle takip edilen talimatın, uçuş emniyetine ilave katkılar sağlaması ve yorgunluk risk faktörünü asgari düzeye indirmesi için halen yürürlükte olan SHT 6A-50 Rev.4 Talimatı üzerinde yeni bir değişikliğe gidiliyor.

Avrupa Birliği mevzuatlarına da paralel olarak hazırlanan beşinci revizyon taslağı, www.shgm.gov.tr adresinde Duyurular başlığı altında yayınlanarak havacılık sektörü ile tüm ilgili kurum ve kuruluşlardan görüşleri alınması üzere gönderildi.

Yapılması planlanan değişiklikle, bir önceki revizyonda yer alan ay tanımı bir takvim ayından, birbirini takip eden 28 güne dönüştürülerek; pilot ve kabin memurlarının aylık uçuş saati 110 saatten 100 saate, Yıllık uçuş saati de 1000 saatten 900 saate düşürülecek.

Söz konusu talimatın temel hedefini; havacılık işletmelerinde görev yapan pilot ve kabin memurlarının uçuş, görev ve dinlenme sürelerini kontrol altına alarak fiziki ve zihni yorgunluktan doğabilecek, uçuş emniyetini olumsuz yönde etkileyecek gelişmelere mani olunması ve havacılık işletmeleri ile uçucu personelin sorumluluklarının net olarak belirlenmesi oluşturuyor.

TALPA'DA RADİKAL KARAR

İSRAİL'LE ÖNEMLİ ANLAŞMA

YORUMLAR

Toplam 5 yorum var, 5 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

uyan talpa

3 Ocak 2010 Pazar 10:45

arkadaslar sizleri son kez uyarıyorum lütfen uyanın bizleri kole gıbı kullanan sht patronların karsı cıkmasın ragmen shgm tarafından degıstırlecek lutfen abuk subuk seylere yorum yapacagınıza yenı talımatı ınceleyın lutfen bskı yapın yenı lımıtte de haftalık patronların ıstedıgı gıbı 36 saat yanı eskısıgıbı 30 saat olması gerek avrupada oldugu gıbı lutfen bskı yapın karsı cıkın UYANIN UYANIN

Yorumu oyla 0 0

Uyan talpa

31 Aralık 2009 Perşembe 10:38

Sadece haftalik ucus saati avrupa ve thy nin uygulamasi olan 30 saate dusurulsun baska birseye ihtiyac yok gerci eskiden 30 saatti AMA serdar cebeci bey patronlarla beraber olup yine 36 saate cikarir sonic olarak bu sht tamamen hikaye bence amerikayi kesfe gerek yok lufthansa thy limitlerini uygulayalim yeter yiyosa patron usagi degilseniz ucus emniyetini dusunuyorsaniz yaparsiniz

Yorumu oyla 0 0

forloveGS

31 Aralık 2009 Perşembe 03:44

THY uçucuları birinci görevlerinin uçuş emniyeti olduğunun bilincinde sayın bukon kaldı ki biz maaşımızı yeterince alıyoruz ama sizin gibiler nedense haal bize dil uzatıyor kedi ciğer olayı işte

Yorumu oyla 0 0

yukon

30 Aralık 2009 Çarşamba 16:20

THY uçucularının bir kısmının pek işlerine gelmeyebilir bu değişiklik. Onlar kuralları çiğneyerek fazla uçmaktan parasal çıkar peşinde koşmayı pek severler de!!!

Yorumu oyla 0 0