İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın mevcut terminallerin yanı sıra yer hizmetleri, kargo operasyonları ve uçak yakıt ikmal operasyonlarını 20 yıl süre ile işletmesini 1 milyar 932 milyon euro karşılığında, 2 ortağıyla birlikte alan Limak Holding, genişletilen dış hatlar terminalinin açılışıyla yolcu sayısında hızlı artış bekliyor.
Açıldığı 2001 yılında 47 bin yolcunun kullandığı ve hava yolu şirketlerinin geçmişte rağbet etmediği İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı, cazibe merkezine dönüştü. 2007 yılında 4 milyon yolcunun geçiş yaptığı Sabiha Gökçen Havalimanı’nda tarifeli seferlerle düzenli yolcu taşıyan havayolu şirketi sayısı 40’a, kargo taşımacılığı yapan hava yolu şirketi sayısı da 41’e yükseldi.
METRO HATTI COŞTURUR
Yapımı devam eden yeni dış hatlar terminali, Anadolu yakasının finans merkezi olması, Üsküdar-Çekmeköy metro hattının Sultanbeyli bölgesi üzerinden Sabiha Gökçen Havalimanı’na uzatılması gibi projeler tamamlandığında, yolcu sayısında büyük artış bekleniyor. THY, Sunexpress ve Pegasus gibi çok sayıda havayolu şirketinin tarifesiz seferler yaptığı Sabiha Gökçen’e düşük bilet fiyatı olan şirketlerin sefer yapması ve yolcu kapasitesinin 25 milyona çıkarılması hedefleniyor.
CEMİL YILDIZ-Türkiye
