SABANCI'DAN FLAŞ AÇIKLAMALAR

Ali Sabancı, SunExpress’in Sabiha Gökçen’den uçuşlara başlaması ile ilgili “SunExpress hakikaten sektörün bizim için en iyi rakiplerinden biri. Çok önemli bir kurumsal yapı, hesap kitap strateji, plan yaparak işe giriyor ve uzun vadeli giriyor. Sabiha Gökçen’e girmesi, tabi ki bizi rahatsız eder. Çünkü bizim pazarımız. Ama bu bir serbest rekabet. Gönül ister ki, SunExpress Sabiha Gökçen’e nasıl giriyorsa, mesela Pegasus da sadece THY’nin uçtuğu meydanlara girebilsin. Rusya’ya uçabilsin. Sabahleyin bir gazetede bir makale okudum. İşte THY Rusya’da 5 hatta uçuyor, altıncısı da yakında diye. Orda diyor ki, Türkiye’den Rusya’ya uçan tek havayolu olan ... O cümleyi değiştirmek lazım. Türkiye’de uçabilen, uçma izni olan tek havayolu demek lazım. Biz bu anlaşmaya dahil olabiliriz. Bugün dahil olmazsak, süreç içerisinde liberal hale gelebilir. Bunlar ikili anlaşmalar, ama kapasite paylaşılabilir. Ama bunlar olmuyor. Özünde SunExpress’e dönersem, bana göre doğru bir adımı geç attılar. Niye? Çünkü Sabiha Gökçen doğru bir adresti. Şimdi kimse Çorlu’ya inanmaz, ama o zaman da Sabiha Gökçen e inanmıyorlardı”.

Ali Sabancı ‘SunExpress sizi ne kadar etkiler?’ şeklindeki bir soruya “Uçuş net work’üne bakarsan, Pegasus’un uçuş net work’üne çok benzeyen bir yapısı var. Dolayısıyla SunExpress bizi olumlu etkilemez. Ama şöyle söyleyeyim, bizim işimizi daha iyi yapma adına bizi olumlu etkiler. Motive eder. Öyle hafife aldığımız bir rakip değil” cevabını verdi.

Sabancı, SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger’in “Amacımız Sabiha Gökçen’de Pegasus’u geçmek. Böyle düşündüğümüz için bu işe girdik” sözlerinin hatırlatılması üzerine de, “3 milyon tarifeli misafir taşımış Pegasus 2007 de. Ama ne güzel. Demek ki, artık hedef olabilecek kadar önemliyiz. Yüzde 50’si Lufthansa’nın, yüzde 50’si THY’nin bir iştiraki SunExpress, kendine referans olarak kimi görüyor! Ve saygı duyduğun bir havayolu seni referans olarak görüyor. Ne güzel” dedi.

Sabiha Gökçen Havaalanı ihalesinin onaylanmasını da sorduğumuz Sabancı, “Valla tabi zor ya, değil mi? Bu fiyat kavisli bir fiyat, hayırlı olsun. İnşallah iş ortağımız olacak grupla hummalı ve uyumlu bir çalışma içine gireriz. Ama onlar henüz fiilen operasyonu devralmış değiller. Ama çok iyi bir ekip kurdular. Bu konsorsiyum çok profesyonel bir ekip kurdu. Demek ki işlerini ciddiye alıyorlar” şeklinde konuştu.

Kurtarma operasyonunda ısrarlı

Ali Sabancı geçtiğimiz hafta bir toplantı çıkışında ‘Yakında bir havayolu şirketine büyük bir kurtarma operasyonu olacak’ şeklindeki sözlerinin arkasında olduğunu söyleyerek,” Bekleyin göreceksiniz. Şu anda bunu size açıklayamam. Ama yakında ne demek istediğimi anlayacaksınız” dedi.

Cankut Bey’le 2-3 günde bir görüşüyoruz

Sabancı, Onur Air ile ortaklıktan vazgeçme konusunda daha önce açıklamalar yaptığını belirterek, “Cankut Bey’ye iki üç günde bir görüşüyoruz. Biz medeni bir şekilde anlaşamadığımızda anlaştık. Hızlı büyümek istiyoruz. Pazarda bize ve kültürümüze uyan bir seçenek olursa düşünürüz” diye konuştu. Sabancı Atlasjet’in bir seçenek olup olmadığının sorulması üzerine “Hayır, olamaz” yanıtını verdi.

Ali Sabancı'nın flaş açıklamaları yayına hazırlanıyor. Birazdan Airkule.com'da olacak...