PERSONEL SIKINTIMIZ VAR

ISPARTA FACİASINI AYDINLATACAK YENİ CİHAZ DELİL OLARAK SUNULDU

Binali Yıldırım Isparta’daki uçak kazasıyla ilgili daha fazla konuşmanın yararsız olduğunu belirterek, “Kazadan sonra kamuoyunu bilgilendirme, kaza tahkik heyeti oluşturma benim görevim. Hemen yaptık. En uzman arkadaşları tayin ettik. 2 pilot, 2 mühendis, 1 hava trafik kontrolörü var. Çalışmalarını yaptılar, delilleri topladılar. Almanya’da laboratuarda çalıştılar” dedi. Yıldırım, “EGPWS adlı cihazın üreticisine, içerdeki cihazın üreticisine bir başka delil olacak cihaz var onu götürdüler. Amaç, burada kazanın zaten tespitleri var. Olması gerekenin dışında bir rotadan dolayı kazanın olduğu tespit edildi. Bunun dışında insan hatası dışında başka bir sebep var mı, bunun araştırılmasına yoğunlaştılar” dedi.

HEYETLER YANLIŞ YAPTI

Yıldırım, uçağın kara kutusunun silindiğine ilişkin iddialar konusunda, “Tabii bunlarla ilgili bilgiye sahibim, ama açıklamaktan yana değilim. ‘Kazayı bakan yönlendiriyor. Bakan mı olayı çözecek’ gibi bir yanlış anlaşılma olur. Doğru değil” diye konuştu.

Uçak kazasıyla ilgili olarak bazı heyetlerin açıklamalarını da eleştiren Yıldırım, “Benim dediğim kimseye isyanım yok. Heyet gelebilir. Hukuki yoldan hak arama herkese açık. Kaza ortaya konmadan, raporlar çıkmadan kazanın nedeni o değil, bu gibi. Kazada görevi olmayan, enkazını bile görmeden kazanın öyle olmayıp böyle olmadığını iddia ederseniz, hoş geldiniz demem. Bu ciddiyet isteyen bir iştir. Yoksa kimsenin alışverişine diyeceğimiz yok. Herkes yerini bilsin. Ne yapacaksa ondan sonra yapsın” diye tepki gösterdi.

PERSONEL SIKINTIMIZ VAR

Sivil Havacılık Genel Müdürü Ali Arıduru’yla ilgili iddialar üzerine soruşturma açtığını ifade eden Yıldırım, kurumu ekip olarak güçlendirmek için çalışmalar yaptıklarını vurguladı. Bu konuda en büyük sıkıntılarının personel eksikliği ve personele ödenen ücretler olduğunu ifade eden Yıldırım, ‘Havacılık sektörü büyüdüğünde uzman eleman bulmakta zorlanıyoruz. Bulduğunuz elemanı da özel sektör kapıyor. Bizim verdiğimiz ücretlerle dışarıdaki ücretler kıyaslanmaz. Arkadaşlarımız tecrübe kazandıkça tutamıyoruz’ dedi. Yıldırım, Sivil Havacılık’ta 2003’te 103 kişi varken, şu anda 135 kişi olduğunu, ayrıca 26 mühendis varken, şu anda 52 olduğuna dikkat çekti.

HAVAYOLU HALKIN YOLU

Kazanın ardından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne yapılan eleştiriler konusuna da değinen Yıldırım, sivil havacılığın arzu edilen noktada olduğunu söyledi. ‘Vatandaş uçağa biniyor, seyahat ediyor. Bu hava hadiseleri olur. Dünyanın her yerinde her gün bir uçak düşüyor. Bunların hepsi ortaya çıkacak. Bir şey söylemem doğru olmaz’ diyen Yıldırım, şöyle konuştu:

“İşin tarafları belli. Uçak var, imalatçısı var. Uçağın şirketi var. Uçağı uçuran ekip var. Uçağın indiği meydan var. Uçağı indiren ekip var. Sistemi kontrol eden idare var. Herkes görevini layıkıyla yerine getirecek. Bu her işte böyle. Bu hiyerarşik yapıdır. Havacılıkta da böyle. Kaza olunca kimin ne suçu var, bunu sağlıklı şekilde ortaya çıkarmak. Havacılığımızdaki gelişme, ben buradan sorumlu bakan olarak söylemem doğru değil ama, vatandaş benimsedi. Havayolu halkın yolu oldu.’

Binali Yıldırım, imtiyazlı taşımadan, ihtiyaca dönük, herkesin kullanabileceği, uçabildiği bir havacılık dönemini Türkiye’ye yaşattıklarını da kaydetti.

Star