KULE PERSONELİ ABD'YE GİDİYOR

Benim söylediğim şeyleri senin anlayıp yapman zaten imkansız sen sandalyende otur gazeteden başka birşey okuma bu sert kaya kafa yapısıyla DHMI brokrasisinde değil isen zaten kafa yapın aynı olduğu için yakın zamanda yönetici olursun senden önce kalem oynatmayanlara suç atar 10-15 sene de sen oturursun. ATC hala 25 sene önceki yöntemle gidermi. Tabiki gitmez öyle veya böyle TÜRK hava sahasıda Avrupadaki diger hava sahaları gibi verimli yönetilecek Arap petrolü boşa yanmıyacak ve bundan tüm ülke kazanacak en fazlada bunda emeği olanlar yan gelip yatanlar değil.

tekrar bak kardeşim. o zaman neymiş suçlu radar başında canını dişine takan ve bu ilkel alt yapıda çalışan kontrolör değilmiş. kendinde itiraf edip doğruyu bulmuşsun. sorumlu ankaradaki yöneticilerdir. seyrüseferdeki yıllarca kalem oynatmamış müdürler daire başkanları vs dir. ha sen şimdiye kadar ne diyordun. thy kontrolörü eğitime göndersin. kimleri eğitime göndermesi gerektiğini öğrenmişsin ama ona sevindim. sorun en başta ne biliyormusun. sorun kontrolörün memur olması. sorun dhmi nin idari yapılanması. sorun seyrüseferin dhmi den ayrılmaması avrupadaki gibi özerk yapıya kavuşmaması. bütün sorunların temeli bu işte tamam mı çok bilen arkadaş. kontrolörün gidip ingilizle tanışması falan değil. asıl sorunun ne olduğunu nerede olduğunu analiz edebilmektir aslolan. boş boş yorumlar yapıp başkalarını bilgisizlikle suçlamak değil. sert kayaya çarptın hadi buna da cevap yaz

Eğitimli insan gücü hava trafikte en önemli altyapı değilmi??. İngiltere veya abd de bahsettiğin alt yapıları tehsisatçılarmı planlayıp yaptılar. Bunların planlayıcı ve uygulayıcıları hepsi atc. Ankarada bu konu ile görevli hava trafik müdürü seyrüsefer başkanı ATC değilmi? Niye yok kardeşim alt yapı bu alt yapıyı tarım köy işleri tohum enstitüsümü planlayıp yapacak. Londrada o trafik nasıl bir alt yapıyla atılıyor biliyormusun. Düzenliymiş Kontrolör hiç bişe yapmıyormuş kim yapmış bu düzeni git gör öğren daha iyisini IST e göre uygulayıp planla yönetime öner bu konu gündeme gelsin. konu gizli kaldıkça sen nuhnebiden kalma yöntemle uğraşıp saçlarını yolup başkalarınada saçlarını yoldurma. Devlet memurusunuz diye bu ülkede havacılığın önünü tıkama hakkınız mı var? ATC olmadan havacılık mı olur. Thy ne yapsın Türkiyede havacılık yapmak zorunda burdaki eksikliklere sizin sesiniz çıkmıyor Kamil Koç mu şikayet etsin. Tabiki thy şikayet edecek bu ülke insanı için onlarca milyar dolar yatırım ya

bak kardeşim asıl sen çok bildiğini zannediyorsun ama bazı gerçekleri bilmiyorsun. ben farklı bir yorumcuyum bu arada bunu da bil. ancak ltbs haklı. onun söylemek istediği türkiyedeki alt yapı ve imkanlarla amerikalı ve ingiliz bu yoğun trafiği atamaz. sen ingilizi çok metetmişsin ama adamların hava sahası yapılanması ve havaalanları o kadar sistemli ve düzenli ki kontrolöre yapacak hiç bir şey kalmıyor. adamlar brnav uygularken bizde rnav bile yok tamam mı arkadaşım. getir o adamları bu ilkel düzensiz havasahası ve havaalanı yapısına bak nasıl dumur oluyorlar. ğitimmiş. işin iç yüzünü gerçekleri bilmeden sallamak kolay. hamdi bey bana imkan sağlıyormuş. hamdi beyle benim mesleğimin ne alakası var abe bilgisiz. o thy ben dhmi.sen önce kurumları kim kimdir nedir nereye bağlıdır onu öğren. sivil havacılık mezunlarını gayet iyi biliyoruz bu arada bu konuda da desteksiz sallama.bence o her şeyi yanlış bilen muhasebeci hamdi seni amerikaya göndersin. herkesten önce senin eğitime ihtiyacın var.

hiç bir kule personeli amerikaya gönderilmemiştir. hamdi topçu yalan beyan vermiştir. kule personeli devlet memuru statüsündedir ve dhmi personelidir. thy ile yakından uzaktan ilgisi yoktur bu personelin. dhmi genel müdürünün thy yönetim kurulunda olması çok farklı bir olaydır. ulaştırma bakanının hemşehri kontenjanından girmiştir oraya. hamdi topçu bu beyanıyla hem yalan söylemiş hemde bilgisizliğini ortaya koymuştur. bu adam mı yönetmektedir bu dünya şirketini. vay türkiyenin ve thy nin haline. yazık çok yazık.

Bu arkadaşın canı gönülden çalışan kendini devamlı geliştiren genç Eskişehir mezunu biri olduğunu sanmıyorum. Olsa olsa zamanında girip köşe başı kapıp kendi ve başkalarının gelişimi önleyen biri. Zaten sen gitme kardeşim öğrenmeye gelişime aç zeki ve okumuş gençler gitsin eğitimin parasını da kim öderse ödesin. Hamdi bey trafikte iyileşme; havada ve yerde daha az bekleme olursa ATC ye pirim de versin.

Hiç bişey bilmeden iddia etmek cahilliktir. Bu arkadaşın ne bir İngiliz ATC tanıdığını nede İngiltere hava trafiği hakında herhangi birşey bildiğini sanıyorum. İngiliz neden istanbul trafiğini kaldıramasın? Eğitimi mi senden daha az yoksa tecrübesimi. Gel bigün seni LHR götüreyim LHR STS GTw luton ve london city + 4 adet askeri ve sportif hava alanı tamamı 50 millik daire içinde toplam trafik saw + IST +çorlu+yenişehir in 6 katından fazla hiç aksama yok fazla konuşma yok stress yok 100 mildeyken lam üzerinde kaç dakika bekliyeceğini söyler 5 dediyse 6 veya 4 kesin olmaz radar vektör yapılacağı zaman ilk anda track mile verir. Hamdi bey sana eğitim imkanı sağlıyor harcırah alacaksın değişik bir ülke ve çalışma ortamı göreceksin ufkun genişleyecek belki bir amerikan ATC arkadaşın olur sahip olduğu hakları kulakdan dolma değil ilk ağızdan öğrenirsin ve aynısı kendin için de istersin. Bunun nesine itiraz ediyorsun?

sayın yorumcu. bizler zaten en iyisi olduğumuz iddiasında değiliz. özellikle havacılıkta sürekli eğitim çok önemlidir. bizler fazlasıyla bunun bilincindeyiz. ve bu eğitimler için de gidilebilecek her yere gitmeye hazırız. ancak rötarların sebebi eğer bazı cahiller tarafından bizim eğitim eksikliğimize bağlanırsa biz orada dur deriz. asıl alt yapısal sorunları görmezden gelip sistemi yönetimi sorgulamayıp suçu bir yerlere birilerine bağlamak çok kolay. zaten siz de dikkat ederseniz hep alt yapıyla ilgili sorunlara değinmişsiniz. inanın bu sorunların hiç biri radar başında canını dişine takan kontrolörle ilgili değil. kiminle ilgili derseniz onu da siz bulun ve kontrolörlerden ziyade bence kurumları ve onların yöneticilerini sorgulayın

Kusura bakmasın da thy kim oluyor da dhmi nin personelini amerikaya yollayıp sorunları çözebileceği sanıyor. İddia ediyorum Amerika'daki yada İngiltere'deki herhangi bi tecrübeli kontrölör İstanbul'daki trafiğin altından hiçbir şekilde kalkamaz. Şu an mevcut sistemler ve pistler baz alındığında yapılabileceğin çok üzerinde trafiğe istanbuldaki hava trafik kontrolörleri arakadaşlarımız büyük fedakarlıkla hizmet vermektedir. Ayrıca hava trafik kontrolörleri sadece kulede olmaz. Hamdi bey bi zahmet kuleye çıksın da baksın işler nasıl yürüyor.

En büyük yanlış eksikleri görmemektir. Türk kontrolleri bu kadar mataryalist olamaz. Tabi ki eksiklikler vardır çalışma şartları ve ücretleri iyileştirilmelidir. Unutulmaması gereken eğitim hiç bir zaman yeterince alındı diye yatılamaz her zaman daha iyisi vardır. 25 senedir AIP aynı kapasite aynı hiç gelişme olmamış. London kontrol sahasını bir inceleyin. Viyanaya bir bakın. RT standartlarınıza bir bakın tüm Almanya ve Avusturyada sanki bir adam çalışıyormuş gibi. Adamların bırakın standart terminoloji kullanmalarını vurgu ve ses tonları bile aynı. Ben Herkesten iyiyim demek en büyük cahilliktir. ATC deki kötü yönetimden en fazla zararı Havayolları görmektedir dolayısıyla THY nin DHMI personeli olan ATC ler için eğitim satın alması hiç mantıksız değil. Ancak USA çok yanlış bir seçim onların sitemleri kesinlikle çok farklı Euro cont bölgesinin en iyisi İngiliz veya Almanya tercih edilmeli idi. Geçen sene Avrupanın en kötü performansına sahip İspanyollar eğitim için bu sene İngiltere deler