iga-2024-3
Airkule
Unifree-2019
HAVACILIK HABERLERİ RÖPORTAJ TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR SEYAHAT ROTASI
Pegasus-2024
16 Şubat 2010 Salı - 14:43

İŞTE RÖTAR GERÇEĞİ

Atatürk Havalimanı’nda yaşanan rötarların nedenlerinden biri olarak son iki senedir lodosun estiği gün sayısının artması gösteriliyor. İşte Atatürk Havalimanı’ndaki rötarlarının nedenleri…

İŞTE RÖTAR GERÇEĞİ
Losev-11

DHMİ yetkilileri, “Sanki mevsimler değişti. Lodos böyle esmeye devam ederse rötarlar kaçınılmaz” diyor. Havayolu şirketlerinin ‘pik saat’ olarak adlandırılan belirli saatlerde uçmak istemesi de rötarlara gerekçe olarak gösteriliyor.

 

Atatürk Havalimanı’nda yaşanan rötarlara son iki senedir lodosun yıl içerisinde alışılmışın dışında daha sık esmesinin neden olduğu belirtiliyor. DHMİ yetkilileri, “2009’dan beri artan lodos, rötarların yaşanmasında en büyük etken. Rüzgar kuzeyden estiği zaman uçakların iniş-kalkışlarında herhangi bir problem yaşanmıyor. Ama güneyden estiğinde kısa pist olarak bilinen ’06-24’ pisti kullanılamıyor. Bu durumda ’18-36’ sağ ve sol pistleri kullanılıyor. Böylece rötarlar kaçınılmaz oluyor” dediler.

 

SANKİ MEVSİMLER DEĞİŞTİ 

Rüzgarın uzun yıllardır kuzeyden estiğini ve Atatürk Havalimanı’ndaki pistlerin rüzgarın bu özelliğine göre inşa edildiğini belirten yetkililer, “Son iki yıldır anlamadığımız bir şekilde yıl içerisinde güneyden esen rüzgar arttı. Rüzgar kuzeyden estiğinde havalimanımıza 2 dakikada bir uçak inebilirken, lodos estiğinde 3 dakikada bir uçak inebiliyor. Dolayısıyla inemeyen uçaklar bir sonraki saat dilime sarkıyor ve rötarlar zincirleme olarak uzayıp gidiyor. Sanki mevsimler değişti ” diye konuştular.

 

HERKES AYNI SAATLERDE UÇMAK İSTİYOR 

Devlet Hava Meydanları İşletmesi(DHMİ) yetkilileri, rötarların bir nedeninin de uçak seferlerinin 24 saate yayılamaması olduğunu vurguluyor. Yetkililer, “Havayolu şirketleri, yolcuların en çok tercih ettiği saatlerde seferlerini yapıyor. Özellikle sabah ve öğlen saatlerinde uçuşlarda yığılma meydana geliyor. Gece 24.00’ten sabah 05.00’e kadar ise neredeyse hiç uçuş yok. Eğer seferler 24 saate dengeli dağıtılırsa rötarlar büyük ölçüde azalacak” diye konuştu.

 

PİSTİN UZATILMASI ÇALIŞMALARI RÖTAR NEDENİ DEĞİL 

DHMİ yetkilileri bazı basın yayın organlarında çıkan İstanbul Atatürk Havalimanı’nda Ataköy-Florya yönündeki ‘06-24’ numaralı pistin uzatılma çalışmalarının rötarları arttırdığı şeklindeki haberlerin doğru olmadığını vurguladı. Yetkililer, uzatma çalışmalarının devam etmesine rağmen pistin kapanmadığını ve kullanıldığı açıkladılar.

 

NEŞTER VURULACAK 

DHMİ kaynakları rötar sorununun yanı sıra Atatürk Havalimanı’nda uçaklar için yaşanan boş park yeri problemi konusunda da, Dünya Ticaret Merkezi’nin karşısına yeni kargo ve gümrük binaları yapıldıktan sonra mevcut kargo ve gümrük binalarının yıkılarak buraya taşınacağını söylediler. Bu sürecin 3-4 yılı alabileceğini belirten yetkililer, yıkılacak kargo ve gümrük binalarından boşalacak bölgede uçaklar için 10-12 park yeri açılacağını ifade ettiler. Yine Atatürk Havalimanı ile Askeri Havaalanı arasındaki bölgede bulunan Havaş ve Çelebi’ye ait binalar da yıkılarak bu şirketler de inşa edilecek yeni Kargo binasının yakınına yerleşecek. SMART( Hava Trafik Modernizasyonu Projesi) tam olarak hizmete girdikten sonra şu an hizmet veren Uçuş Kontrol Kulesi de yıkılacak ve hizmetler yeni uçuş kulesinden verilecek. Çelebi, Havaş ve Uçuş Kontrol Kulesi’nin boşaltacakları alanda yaklaşık 24 uçaklık park yeri açılması planlanıyor. Böylece şu an 94 olan Atatürk Havalimanı’ndaki uçak park yeri sayısı yaklaşık 130’a çıkmış olacak. 

DHMİ kaynakları Havaş ve Çelebi binalarından boşalacak bölgeye uçakların yanaşabilecekleri dikdörtgen şeklinde bir terminal inşa edilmesinin de üzerinde düşünülen projeler arasında olduğunu ifade ettiler.

 

KIŞ MEVSİMİ YAZI YAKALADI 

DHMİ yetkilileri, ölü sezon olarak nitelendirilen kış mevsiminde bile günde iniş-kalkış yapan uçak sayısının 700’ün altına düşmediğini, geçtiğimiz haftalarda bu sayının 800’leri bulduğunu açıkladılar. Atatürk Havalimanı’na 1 saat içerisinde 24’ü kalkış, 16’sı da iniş olmak üzere toplam 40 uçak iniş-kalkış yapabiliyor. Bu sayının üzerindeki uçaklar ya pas geçirtiliyor ya da havada tur attırılarak daha sonra inişleri sağlanıyor.

 
AHL'DE ORTA KARADENİZ LEZZETLERİ
 
ONUR AIR PİLOT ARIYOR
YORUMLAR
Toplam 1 yorum var, 1 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
f/o 16 Şubat 2010 Salı 19:05

dhmi rötarların sebebi benim demiyor da lodosa suç buluyor. ya allah aşkına başka bir ülke varmıdır bizim gibi acaba. bunu edirnenin batısında söyleseler gülerler adama. dhmi sen önce hava trafik kontrolörlerini düşürdüğün durumu gör, memur zihniyetiyle kontrolörlere fazla para vermemek için eurocontrolden gelecek olan yıllık 300 milyon euroyu elinin tersiyle nasıl ittiğinin hesabını ver, hava sahanda 20 yıldır kalem oynatıp çalışma yapmışmısın onun hesabını ver, havaalanı yatırımların radarların ILS lerin ne halde onlara bir bak sonra suçu lodosa bul. bu kadar mı olur bu mudur yani ülkemin havacılık kurumlarının düştüğü durum. insan gerçekten isyan eder bu kadarına..

Yorumu oyla      0      0  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
AHL'DE ORTA KARADENİZ LEZZETLERİ
Atatürk Havalimanı’nda bu hafta ‘Orta Karadeniz Yemekleri’ tadılabilecek. ...
'ŞİŞMAN' DİYE UÇAKTAN İNDİRİLDİ
Amerikan Southwest Havayolları pilotu, uçakta kemerini bile bağlamış olan ...
06-24 PİSTİ KAPATILACAK
Atatürk Havalimanı’nda onarım ve uzatma çalışmalarının sürdüğü 06/24 pisti ...
 
'THY DÜNYADA 1 NUMARA OLACAK'
THY Genel Müdürü Temel Kotil çok iddialı açıklamalarda bulundu. Kotil, ...
THY'NİN EN GENÇ PİLOTLARI
Türk Hava Yolları Uçuş Eğitim Akademisi’ni başarıyla bitiren 23 pilot ...
THY HOSTESİNİN BÜYÜSÜ TUTMADI
Emekli THY hostesi evli sevgilisini eşinden ayırmak için büyü yaptı, büyü ...
 
AHL'DE HUMMALI ÇALIŞMA
İstanbul Atatürk Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali genişletilmesini ...
THK 85 YAŞINDA
Türk Hava Kurumunun (THK) kuruluşunun 85. yıldönümü 15-21 Şubat tarihleri ...
YEMEN'DE HELİKOPTER DÜŞTÜ
Yemen'de bir askeri helikopterin düşmesi sonucu, içindeki 10 askerin öldüğü sanılıyor.
 
Engin Aksüt
KOKPİTTE TEK PİLOT
Engin Aksüt
Osman Gazi Baykal
HAVACILIK ŞİİRLERİ-III
Osman Gazi Baykal
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
HAVACILIKTA YAPAY ZEKÂLAR
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
İbrahim Köktener
HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİNİN SESİNE KULAK VERİLMELİ
İbrahim Köktener
Tuğba İncel
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
Tuğba İncel
Faruk Sayılır
UCUZ HAYATLAR
Faruk Sayılır
ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
THY'DEN 3. ÇEYREK VERİLERİ
KANADA'YA 19 ASKERİ HELİKOPTER
SIA'DA A350'LER YENİLENİYOR
İGA ÇALIŞANI TESYEV İÇİN KOŞTU
ÖN İNİŞ TAKIMI KIRILDI
PEGASUS İSTANBUL MARATONU'NDA
İLK MOTOR DEĞİŞİMİ
KUŞ DEĞİL 'ÇANTA' ÇARPTI
TASSA'DAN AÇIKLAMA
HAVA-SEN'DEN 'YORGUNLUK ANKETİ'
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Havalimanı
  Sabiha Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Pazartesi Salı Çarşamba
24 / 28 °C 24 / 30 °C 23 / 29 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •COVID 19
  •almanya
  •American Airlines
  •Turkish Airlines
  •karantina