Şanlıurfa GAP Havaalanı’na Almanya'dan geçen yıl satın alınarak 5 ay önce montajı yapılan ILS cihazının çalışmadığı ortaya çıktı. GAP'ta yetişecek ürünlerin günübirlik Avrupa'ya ihraç edilmesi amacıyla uluslararası havaalanı olarak planlanan, GAP Havaalanı 9 yılda tamamlandı. Türkiye'nin en uzun pistine sahip havaalanının yapımına 200 milyon TL harcandı.
1 MİLYON TL'YE ALINDI
Şanlıurfa GAP Uluslararası Havaalanı 2007 yılında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açıldı. THY’nin Ankara ve İstanbul seferini yapan uçaklarının iniş kalkış yaptığı havaalanından 3 ay önce 'Uluslararası' ibaresi Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından kaldırılarak adı "Şanlıurfa GAP Havaalanı" olarak değiştirildi. Sisli havalarda uçakların iniş yapamadığı havaalanında ILS cihazı olmadığı için özel havayolu şirketleri tarifeli uçak seferleri düzenlemezken, kış aylarında Türk Hava Yolları'na ait uçakların da iniş yapamaması üzerine, DHMİ geçen yıl Almanya'dan montaj bedeli dahil olmak üzere yaklaşık 1 milyon TL'ye ILS cihazı aldı. 2008 yılında alınan cihazın montajı temmuz ayında yapıldı. 10 gün önce Ulaştırma Bakanlığı tarafından gönderilen bir uçakla Alman ve Türk teknisyenlerden oluşan 4 kişilik bir ekip deneme uçuşu yaparak ILS cihazını test etti, ancak cihazın çalışmadığı anlaşıldı. Adının açıklanmasını istemeyen bir yetkili, "Görevliler test verilerini Almanya'daki ILS merkezine götürdü. Burada cihazın çalışmama nedeni yapılacak teknik analizle belirlenecek" dedi.
Hüseyin ATMACA/Habertürk