EASYJET’TEN AVRUPA BİRLİĞİ’NE ÇAĞRI

Avrupa’nın 1 numaralı düşük tarifeli havayolu şirketi easyJet’in CEO’su Carolyn McCall, Avrupa Havacılık Kulübü’nde Avrupa Parlamentosu üyeleri ve Avrupa Birliği yetkililerine yönelik yaptığı konuşmasında, 1994 yılında Açık Semalar Antlaşmaları (open sky agreement) ile Avrupa havacılığında başlayan liberalleşme sürecinin devam etmesi gerektiğini belirtti.

Carolyn McCall şunları söyledi:

“Açık Semalar Antlaşmaları Avrupa havacılık sektöründe bir devrim yarattı. Bu antlaşmalar easyJet gibi şirketlerin Avrupa’da büyüyerek talebi karşılayabilmelerini sağladı. Bu tarihten itibaren Avrupa’daki yolcular, yüzde 170 oranında artış gösteren farklı rotaya, yüzde 40 daha düşük tarifelerle ulaşma fırsatı yakalıyor.  Avrupa’nın daha küçük şehir ve bölgeleri artık, ticaret ve turizmi canlandıran ve ekonomik büyüme için platform oluşturan havacılık ağına ulaşabiliyor. Ancak eski korumacı uygulamalara karşı yürütülen bu girişim; havaalanları, havayolları ve yer hizmetlerini doğru bir rekabet ortamından koruyan duvarlar tarafından durduruluyor. Özellikle Avrupa, havaalanlarındaki slotların paylaşımı reformunu kararlı bir şekilde sürdürerek, pazardaki yeni oyuncuların eski operatörlerle rekabet edebilmelerini sağlamalı ve kuralları yenileyerek havaalanlarında eşit rekabet ortamı sağlandığından emin olmalıdır. Avrupa Birliği’nin bu konudaki reformlarına devam etmesi, Avrupalı tüketicilerin daha fazla rota ve servisten, düşük tarifelerle yararlanmalarını sağlayacak” diye konuştu.

AB Tek Pazarı’nın ürünü olan easyJet, 1995 yılında İngiltere’de kuruluşundan bu yana, yılda 58 milyondan fazla yolcu taşıyan, Avrupa'nın dördüncü büyük havayolu şirketi haline geldi. Bu başarının temelinde, güvenliğin bir numaralı öncelik olduğu, ekonomik ve rahat uçuşlar yer alıyor. easyJet, yolcularının, diledikleri hizmeti kendilerine uygun fiyatlarla almalarını sağlayarak büyüyor. easyJet, Brüksel’in, havayolu şirketlerinin yolcu deneyimini geliştirme ve havalimanı altyapılarını daha verimli kullanmalarına yardımcı olan girişimlerini destekliyor.

Ancak easyJet, Havalimanı Reform Paketi’nde (Airports Package) yer alan bazı önergelerin, müşterilerine iyi hizmet verme kapasitesini azaltacak ve fiyatları uygun seviyede tutmasını zorlaştıracak ölçüde ek kurala dayandığından endişe duyuyor.

Slotlar

Yerleşik operatörlerin karşısında pazarda faaliyet gösterecek yeni oyuncuların artışını destekleyen easyJet ayrıca, slotların verimli kullanımı için ikincil işlemleri de destekliyor.

Yer Hizmetleri

Yer hizmetlerinin de, kendi müşterileri olan havayolu şirketlerinde de olduğu gibi, sundukları hizmeti geliştirmelerini sağlayacak gerçek bir rekabet ortamında bulunduklarına inanan easyJet, havayolu şirketlerinin de kendi yer hizmetlerini sunabilmelerini destekliyor. easyJet ayrıca, Avrupa’nın büyük havaalanlarında, iki yerine üç lisans gerekliliğinin, sağlıklı rekabet ile maliyeti yükselten duopoli arasındaki farkı ortaya koyduğundan, önemine inanmaktadır. Müşterilerinin beklentilerini bilen easyJet, asgari kalite standartlarının üçüncü partiler tarafından belirlenmesini desteklememektedir.