BİRDAL TBMM KİT KOMİSYONU'NDA KONUŞTU

DHMİ'nin 2005 yılı hesapları TBMM KİT Komisyonunda görüşülerek ibra edildi. Birdal, komisyonda yaptığı sunumda, Türk hava sahasının 53 bin kilometrelik kontrollü uçuş yoluna sahip olduğunu, 24 radarla uçaklara hizmet verildiğini söyledi. Seyrüsefer hizmetlerinde kullanılan radarların yenilenmesi ihalesinin 4 Aralık’ta yapılacağını ifade eden Birdal, havaalanlarına yönelik yatırımların da sürdüğünü kaydetti. Toplantıda, Atatürk Havalimanı’nın özellikle uçakların Bakırköy yönünden inişi sırasında yüksek binalar nedeniyle tahdit uygulanan 18/36 pistinin sorunları gündeme geldi.

Birdal, pistin kuzey yönünden alçalmalarda eşik kaydırması yapılarak kullanıldığını, kalkışlarda ise yük tahdidi uygulandığını belirtti. Çevredeki binaların yüksekliğinden kaynaklanan sorun nedeniyle uçakların iniş sırasında pistin 250 metrelik bölümden sonra teker koyduğunu ifade eden Birdal, pistin genellikle kuzeye kalkışlarda kullanıldığını

bildirdi. Pistin durumunun NOTAM ile uluslararası kuruluşlara ve şirketlere duyurulduğunu söyleyen Birdal, sorunun aşılması için Ulaştırma Bakanlığı'nın yerel belediyelerle temas halinde olduğunu kaydetti. Komisyon, sorunun çözümü için Ulaştırma Bakanlığı'nın uçuş güvenliğinin tehlikeye sokulmaması bakımından kaçak yapıların tıraşlanması ya da

kamulaştırılması konularında valilik ve yerel yönetimler düzeyinde girişimlerini sürdürmesi yönünde tavsiye kararı aldı.

AK Parti Bitlis Milletvekili Vahit Kiler, Atatürk Havalimanı park alanlarında bekletilen ve aralarında Onur Havayolları’na da ait olan toplam 24 uçağın ne kadar borcunun bulunduğunu ve bu uçaklarla ilgili ne tür işlemler yapıldığını sordu. Orhan Birdal, limandaki 24 uçağın bir kısmının uçma kabiliyetinden yoksun olduğunu, bir kısmının ise haciz nedeniyle park yerini işgal ettiğini belirtti. Haciz uygulanan uçaklara ilk olarak kendilerinin dışındaki bir başka kuruluş tarafından haciz koydurulduğunu vurgulayan

Birdal, hareket kabiliyeti olmayan uçakların satılarak gelirinin emanete alınması ve mahkeme kararı doğrultusunda da bedelinin ilgiliye ödenmesini önerdiklerini söyledi. Birdal, park yerini işgal eden bu uçakları uzaklaştırmak istediklerini, bunun kendileri açısından çok önemli bir konu olduğunu ifade etti. Komisyon, konunun yeni bir gündem maddesi olarak izlemeye alınmasını kararlaştırdı.

DHMİ Genel Müdür Vekili Birdal, komisyon üyelerinin sorularını yanıtlarken, kurumun sadece Sinop Havaalanı'nı işletmediğini, bu meydanın bakım onarımları yapılarak gelecek yılın ilk yarısında hizmete açılmasının planlandığını dile getirdi. Birdal, 24 havaalanında uçakların yaklaşma sistemi olarak bilinen ILS cihazından 34 adet kurulu olduğunu, coğrafi özelliklerin elverdiği ölçüde tüm havaalanlarında bu sistemi kurmaya çalıştıklarını kaydetti.

Daha sonra, DHMİ'nin 2005 yılı hesapları ibra edildi.