ATLASJET DEPREMİNİN PERDE ARKASI

AtlasJet’in büyük patronu Murat Ersoy ile Doğaner arasında yaşanan gerginliğin kazadan öncesine dayandığı ve kazayla birlikte iyice tırmandığı belirtiliyor.

Yaklaşık bir aydır Tuncay Doğaner’in görevden alınacağının bilindiği ve bunun Doğaner’in de kulağına gittiği iddia ediliyor. Ancak yönetimdeki değişiklik operasyonunun, aslında Mart ayı başında sezon başlamadan hemen önce yapılmasının planlandığı da gelen bilgiler arasında.

DOĞANER PEGASUS’LA GÖRÜŞMÜŞ

Bu arada Tuncay Doğaner’in Pegasus’un sahibi Ali Sabancı ile görüştüğü ancak bu görüşmenin resmi olmaktan öteye bir tartışmaya dönüştüğü ise son günlerin yoğun dedikoduları arasında. İddialara göre Ali Sabancı Tuncay Doğaner görüşmesi “Birlikte neler yapabiliriz” konu başlığıyla başlamış ancak toplantının ilerleyen dakikalarında tarafların birbirlerine yönelttikleri suçlamalar nedeniyle tartışma haline dönüşmüş.

DOĞANER’İN AVRUPA ZİYARETİ

Tuncay Doğaner’in AtlasJet’in yönetim kuruluyla, daha doğrusu Murat Ersoy’la olan anlaşmazlığı nedeniyle kişisel bir arayış içerisinde olduğu son günlerde saklanır bir detay olmaktan çıkmıştı. Doğaner’in girişimlerinin alenen gerçekleştirilen bir aksiyon haline gelmesi, iplerin kopmasındaki en önemli etken olarak iddia ediliyordu. Bu iddianın detaylarında ise Tuncay Doğaner’in birkaç gün önce bir Avrupa ülkesine yaptığı seyahat ve burada bir havayolu şirketi yetkilileriyle görüşmesi yer alıyor.  

Yine iddialara göre bu görüşmede Doğaner’in, kendisi, Atlasjet’teki hissesi ve birkaç arkadaşına yönelik diyaloglarda bulunduğu belirtiliyor. Bu görüşmelerin ayyuka çıkması ve Murat Ersoy’un kulağına gitmesi ise bardağı taşıran son damla olarak yorumlanıyor.

TARİHTEN BİR YAPRAK

Tuncay Doğaner ve ekibinin Atlasjet’e geçmeden önce CEO’su olduğu FreeBird Havayolları’ndan ayrılma biçimi de sektörde uzun zaman konuşulmuştu.

Tuncay Doğaner ve ekibi FreeBird’de çalıştığı dönemde AtlasJet’e transfer olacağına ilişkin dedikodular çıkmış… Bunun üzerine Freebird Havayolları’nın sahibi Mekin Gözen, bunların doğru olup olmadığını sormuş ancak Doğaner’den bu iddiaların “asılsız” olduğu yanıtını almış. Mekin Gözen ertesi sabah ofisine geldiğinde Doğaner ve ekibinin istifa mektuplarıyla karşılaştığında çok şaşırmış ve bu olaydan sonra Gözen grubunun büyüme stratejisini revize etmek zorunda kalmış.

DOĞANER’İN AMACI VE HATALARI

Bu arada Tuncay Doğaner’in neden arayış içerisine girdiği sorusu ise yakından tanıyanların yorumuyla; “Artık AtlasJet’te bu kadar rahat hareket edemeyeceğini anladı” cevabıyla sonuç buluyor.

Doğaner’in medyaya verdiği röportajlarda da hatalar yaptığı belirtiliyor. Agresif reklam kampanyaları nedeniyle sektörün istenmeyen adamı haline geldiği ve tüm şirketlere savaş açarak hedef haline dönüştüğü iddia ediliyor.

Murat Ersoy’un iki yıl önce Doğaner’in Sabah gazetesindeki “İleride Ulaştırma Bakanı olursam…” başlıklı röportajından sonra Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile arasına soğukluk girdiği gündeme gelmişti. Ersoy bu dönemde Doğaner ile medya arasında olacak bir iletişim sorumlusu transfer etme kararı almış ve bunun için girişimde bulunmuştu. Ancak Doğaner, Murat Ersoy’un bu girişimine de engel olmuş…

Doğaner’in bu ayki CNBC-E Business dergisine verdiği röportaj da bir iletişim hatası olarak yorumlanıyor. Röportajda kazadan hemen sonra kendisine gelen telefonu, neler hissettiğini ve görüşlerini anlatmasının, Atlasjet’e zarar verecek açıklamalar olduğu vurgulanıyor. Çünkü böylesine bir kazanın ardından sessiz kalmak yerine bunun aksine açıklamalar yapmanın, sürekli olarak kazayı anımsatacağı ve şirketin geleceği için olumsuz sonuçlar yaratacağı biliniyor.