Dubai hükümetinin sahip olduğu Emirates, İtalyan havalimanlarındaki slotlarını artırarak, burasını Avrupa’ya giriş kapısı yapmayı planlıyor.
Alitalia’nın iflas halinde olması nedeniyle sahipsiz kalan birçok havalimanı, gücü yerinde olan birçok şirketin iştahını kabartıyor. Bu durumdan en evvel istifade eden Ryanair, Bologna şehri için 7’si "international" olmak üzere 11 uçuş slotunu kaptı bile. Bu boşluktan istifade etmek isteyen Emirates de aynı zamanda krizde olan İtalyan ekonomisine Asya’dan ve Ortadoğu’dan zengin turist getirebileceği ümidiyle, şu anda haftalık 10 olan slotunu artırmak için Roma ve Milano’ya 21 slot, Venedik için 10 slot isterken, kargo için de haftada 28 uçuş planlıyor.
Abu Dhabi hükümetinin havayolu Etihad da aynı şekilde düşünerek, Roma ve Milano için haftalık 7’şer slot istedi. Bu slotların verilmesi halinde bunların hub olarak kullanılarak, Avrupa’daki başka şehirlere de uçma isteklerinin olup olmadığı ve bu isteklere nasıl bir cevap verileceği bilinmiyor.
Alitalia, İtalyan işadamlarının kurduğu ortaklık (CAI Consortium of Italian Businessmen), tarafından alındığında, kara geçebilmesi için küçülmesi gerekecek. Bu küçülme neticesinde hangi havaalanlarında hangi slotların boşalacağını ancak zaman gösterecek.
Alitalia'nın iflas komisyonu başkanı, şirketin slotlarının bir tanesinin değerinin 4.2 milyon Euro, toplam değerinin ise 550 milyon Euro olduğunu söylüyor. Alitalia’nın toplam borcu ise tam 3.2 milyar Euro.
Emirates, bu ay yakıt fiyatları nedeniyle 6 aylık karının yüzde 88’lik düşüş göstererek, 60 milyon Euro’ya gerilediğini ilan etmişti. Dünyada hızlı bir düşüş gösteren havayollarındaki yolcu adedi, diğerleri gibi Emirates’i de etkilemekte... Devamlı olarak yepyeni ve en modern uçakları filosuna katan Emirates'in artan uçak sayısı bölge için çok fazla gelmeye başlayınca, Alitalia fırsatını kullanarak bu darboğazdan kurtulmayı ümit ediyor.