25'ER BİN DOLARI KABUL ETMEDİLER

Isparta'da 1,5 ay önce 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının ardından, Atlasjet'in, yakınlarını kaybedenlere önerdiği 25'er bin dolarlık tazminat kabul görmedi.

Isparta'ya gelerek vekalet alan şirketlerden ABD'li Wisner Law'ın temsilcisi avukat İlhan Işık, 57 aileden yarısının vekaletnamelerini verdiklerini tahmin ettiklerini, kalanları da araştırdıklarını belirtti. Işık, ilk olarak ABD'de uçak yapımcısı Boeing ile birlikte uçağın elektronik kontrol sistemlerinin yapımcısı firmalarına, ardından da İngiltere'de sigorta şirketlerine dava açacaklarını söyledi.

ABD'de bu tür davaların hukuk şirketleri aracılığıyla takip edildiğini kaydeden Işık, "Bu davalar zor ve güçlü davalardır. Bilgilerini, güçlerini, tecrübelerini paylaşan ihtisaslaşmış hukuk şirketleri tarafından havayolu şirketlerine karşı mücadele verilir. Türkiye'de ise bu hukuk şirketleri henüz yeni gündeme gelmektedir. Bunun için hiç kimse çıkıp ailelerin davasını üstlenmemiştir." dedi.

İngiliz hukuk şirketleri ile ortak çalışan Kaya Partners Hukuki Danışmanlık Şirketi'nin sahibi Vahit Kaya, Isparta'daki altı aile ile bu konuda anlaşmaya vardıklarını açıkladı. Kaya, ilk planda sigorta şirketi ile masaya oturmak için bilirkişiye rapor hazırlattıklarını, 400 YTL ile 1,6 milyon YTL arasında rakamlar çıktığını söyledi.

Aileler: Kafamız karışık, birtakım soru işaretleri var

Kazada oğlunu kaybeden Ömer Çaylı hiç kimsenin kendilerini arayıp sormadığını ve hukuki destek vermediğini dile getirdi. Çaylı, "Atlasjet'in gönderdiği 25 bin dolarlık ibranameyi aldık. Parayı almadık, bazı tereddütlerimiz var. Kafamız karışık, kime inanacağımızı bilmiyoruz." dedi. Mağdur ailelerden Cihan Zengi de dava süreci ile ilgili bir gelişme yaşanmadığını; ancak sigorta ve hukuk şirketlerinin akınına uğradıklarını söyledi. En son ABD'li Wisner Law isimli hukuk şirketinin gelerek kendisiyle görüştüğünü kaydeden Zengi, "Herkesin bir beklentisi var. Benim beklentim de suçluların bir an önce bulunup cezalandırılması." dedi. Kaza mağdurlarından Süreyya Yiğitbaşı ise ABD'li Ribbeck Law Hukuk Şirketi'ne vekaletname verdiğini, ilk davanın bugün görüleceğini öğrendiğini söyledi. Yiğitbaşı, Türkiye'de hiçbir yetkilinin kendilerine bilgi vermemesinden yakındı. Öte yandan Isparta Barosu'nun ABD'li Ribbeck Law Hukuk Şirketi hakkında suç duyurusunda bulunmasının ardından Isparta Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan tahkikat devam ediyor.

Mesut Mercan-Zaman

HEATHROW'DA UÇAK KAZASI

NOTLAR HOSTES BULUT'A MI AİT?

YORUMLAR

Toplam 1 yorum var, 1 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Yasar Ozturk

20 Ocak 2008 Pazar

Sayın Avukat Ilhan Isik, havaaraci kazalari sonrasi kazazedeler veya yakinlarinin avukatligini yapabilmenin bilgi, tecrübe ve ihtisaslasma isi oldugunu, bunun da ABD'deki ihtisaslasmis avukatlik sirketlerince yapilabildigini, henuz Turkiyede boyle tecrubeli, bilgili avukatlik burosu olmadigindan kimsenin yolcularin vekaletini ustlenmedigini soylerken buyuk bir yanilgi icerisinde oldugunun herhalde farkinda degil. Bu davalari ustlenecek bilgi ve deneyime sahip bir cok Turk avukati ulkemizde mevcut. Ancak isin yasal ve etik yani Turk avukatlarca gozardi edilmemistir. Avukatlik Yasasina gore " avukat is talep etmez". Kazadan sonra aci,elem ve keder icinde saskin insanlara yaklasip " davanizi ustlenelim" diyebilmek yillardir ABD'li avukatlarin yapabildigi bir piskinlik olmustur. Amerikan Barolar Birliği'nin de ozellikle ucak kazalarinda olenlerin veya yaralananlarin aileleriyle kazadan itibaren 60 gun gecmeden hic bir sekilde temasa gecilmemesini duzenleyen bir "meslek kodu" vardir. Nitekim acili kalpler, kapilarini asindiran ve avukatligi adeta seyyar saticiliga donduren ABD'li avukatlarin her birinin soylemleri sonucu saskin vaziyettedir. Haberde beyanlarina yer verilen yolcu yakinlarinin soyledikleri de bunu dogrulamaktadir. Kazanin olus nedenlerinin dahi henuz belirlenemedigi bir olayda, yildirim hiziyla yapimci firmalara karsi dava acilmasinin nedeni de hukuki olmaktan uzak, ticaridir. Atlasjet'in onerdigi USD 25.000.- fazlaya iliskin haklari sakli tutarak almakta hic bir sakinca yoktur. Saygilarimla, Yasar Ozturk

Yorumu oyla 0 0