YILDA 300 UÇAĞIN BAKIMINI YAPACAK

MNG’den istifa ettikten sonra ACT Havayolları’nı satın alan Yavuz Çizmeci, 50 milyon dolar yatırımla Sabiha Gökçen Havaalanı’na Ortadoğu’nun en büyük uçak bakım hangarını kuruyor. Aynı anda 8 uçağın bakımını yapabilecek tesis ile 5 yılda 200 milyon dolar ciro hedefleniyor

Sultan Havayolları ile sivil havacılık şirketini kuran, genel müdürlük ve başkan yardımcılığı yaptığı MNG Havayolları’ndan ayrıldıktan sonra ise sektörde yoluna 3 yıl önce kurduğu ACT Havayolları ile devam eden Yavuz Çizmeci, Türkiye ve Ortadoğu’nun en büyük uçak bakım hangarı yatırımına başladı.

Büyütülmesi planlanan Sabiha Gökçen Havaalanı’nda 50 bin metrekarelik bir alanda inşaata başladıklarını söyleyen Çizmeci, “Bu, Türkiye, Körfez ve Ortadoğu’daki ilk büyük uçak bakım hangar yatırımı. 50 milyon dolar yatırım yaptığımız bu proje, yıl sonunda tamamlanıyor” dedi.

Yılda 300 uçağa bakım

Tesisin aynı anda 8 uçağın bakımını yapabilecek kapasitede olduğunu belirten Çizmeci, şunları kaydetti:

“Daha önce uçak bakım hizmetini bir tek THY ve MNG Teknik veriyordu ancak kendi uçaklarının dışında sınırlı sayıda uçağın bakımını yapabiliyorlardı. Uçaklar bakım için Asya, Avrupa veya ABD’ye gönderiliyordu. Türkiye’de toplam 200 uçağın bakımı yapılabiliyor. 3 yıl sonra biz tek başımıza yılda 300 uçağın bakımını yapacağız.”

Uçak sayısının artmasının da yatırımlarında etkili olduğunu söyleyen Çizmeci, “Türkiye’de halen yaklaşık 250 adet uçak var. Bu rakam yakın zamanda 350’yi bulacak. Tesisimiz, sadece Türkiye’ye değil Körfez ve Avrupa’ya da hizmet verecek. 5 yıl içinde 200 milyon dolar ciro hedefliyoruz” dedi.

ACT Havayolları olarak Körfez ülkeleri, Hint Yarımadası, Türkiye ve Avrupa arasında ciddi bir iş ağı kurduklarını açıklayan Yavuz Çizmeci, bu bölgede filo ve gidilen nokta açısından en kapsamlı kargo taşımacılığı yapan firma olduklarını söyledi. Çizmeci, “Bu hatta 13 noktaya sefer düzenliyoruz. BAE’de kurye taşımacılığının yüzde 60’ını tek başımıza yapıyoruz. 7 uçağımız var” dedi.

Kargo pazarında boşluk var

Her yıl yüzde 200 büyüme gerçekleştirdiklerini belirten Yavuz Çizmeci, “MNG ve Kuzu dışında Türkiye’den başka bir havayolu firması bu hatta kargo işi yapmıyor. Pazardaki boşluk ve mal ticaretinin artmasıyla büyüdük” diye konuştu. 2007 ciro hedeflerinin 90 milyon dolar olduğunu söyleyen Çizmeci, şöyle devam etti: “Kullandığımız Airbus A-300 tipi uçakları, 747 Boeing uçaklarla değiştireceğiz. Filo kapasitemiz her yıl yüzde 15 artacak. Bunun verdiği destekle önümüzdeki 5 yıl boyunca yıllık yüzde 30 ciro artışı hedefliyoruz.”

Tek idealim havacılık

Geçmişte otel işletmeciliği ile alabalık ve somon üretimiyle de ilgilendiği bilinen Yavuz Çizmeci, “Bundan sonra hedefim 25 yıllık tecrübemin olduğu havacılık sektöründe büyümek” diyor.

Vatan