Türk Hava Yolları’nın Kıbrıs-Adana-Ankara seferini yapan F-27 uçağı 1961 yılında Ankara’ya iniş için alçalırken düştü. Kazada 4 mürettebat ve 24 yolcu hayatını kaybetti. Uçakta öğretmen pilot olarak bulunan Kemal Tatarer, 38 yaşında hayata gözlerini yumdu.
Türk Hava Yolları şehit olan mürettebatının çocuklarının eğitim masraflarını karşıladı. İşte Kemal Tatarer kaptanın 3 oğlundan en büyüğü Nejat Tatarer, mühendis olmayı seçen kardeşlerinin aksine babasının yarım bıraktığı pilotluk mesleğini yapmayı seçti. 1966 yılında Hava Harp Okulu’na giren Tatarer, Türk Hava Kuvvetleri’nde başlayıp Türk Hava Yolları’nda devam eden 42 yıllık uçuculuk hayatını geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdiği son uçuşla noktaladı.
Tatarer soyadını gökyüzüne kazıdılar
Türk Hava Yolları’nın Tel Aviv-İstanbul kargo uçuşuyla son seferini yapan Nejat Tatarer’i mesai arkadaşları ve dostları çiçeklerle karşıladı. Kendisine hoş bir karşılama düzenleyen dostlarına teşekkür eden Tatarer Kaptan, “Baba mesleği pilotluğu seçerek, Tatarer soyadını 67 yıldır başarıyla gökyüzünde taşıdık. Rahmetli babamın 1942 senesinde başlatmış olduğu tayyareciliği bugün bitiriyoruz. Aşağı yukarı 67 sene olmuş. Alnımızın akıyla, burnumuz kanamadan hedefe ulaştık. Allah herkesi hedefine ulaştırsın. Çok güzel bir şey, çok mutluyum” diyerek duygularını ifade etti.
Pervaneli uçaktan jetlere geçiş
20 yılı Türk Hava Kuvvetleri’nde, 22 yılı da Türk Hava Yolları’nda olmak üzere toplam 42 yıldır uçan Nejat Tatarer, “Hava Kuvvetleri’nde nakliye uçaklarında uçtum. THY’ye gelince de nakliye uçaklarında devam ettim. Oradakiler pervaneliydi, buradakiler jet motorlu. Büyük bir aşama oldu, büyük bir maratonu bitirdik. Bir şeyi tadında bırakmak, zirvede bırakmak en güzeli. Sağ olsunlar arkadaşlar da beni karşılamaya gelmişler. Onlara da teşekkür ediyorum. Diğer arkadaşlara iyi ve başarılı uçuşlar diliyorum” diye konuştu.
Babamın ölümü derinden sarstı
Yaklaşık yarım asırlık uçuş hayatından sonra yılların yorgunluğunu atmaya hazırlanan Tatarer Kaptan, ‘Neden pilot olmayı seçtiniz. O kararı nasıl aldığınızı anlatır mısınız? “ şeklindeki sorumuz üzerine şunları söyledi:
“Babamın pilot olmasından dolayı havacılık aşkım daha küçük yaşlarda başladı. Fakat o beklenmeyen kaza sonrasında 15 yaşımdayken babamı kaybettim. Tabi çok zor bir durum, evin direği gitmiş. İçimde ukde kaldı. Mağlup olmuş gibi hissettim ve kendi kendime ‘Devam edeceğim’ diyerek babamın yarım bıraktığı pilotluk mesleğini seçtim. Baba–oğul 67 yıldır başarıyla görev yaptık. Benim oğlum ise ‘Baba bu kadar uçmak yeter’ diyerek İstanbul Üniversitesi Radyo ve Televizyon Bölümü’nü bitirdi ve televizyon dünyasında yoluna devam etmeyi tercih etti”.
Öğretmen pilot olarak uçuyordu
1961 yılında Kıbrıs-Adana-Ankara seferini yapan Türk Hava Yolları’nın F-27 uçağı, Ankara’ya inmek üzereyken yanlış alçalma sonucu ‘Karanlık Tepe’ diye bilinen tepeye çarparak düştü. Kazada 4 mürettebat ve 24 yolcu hayatını kaybederken, 1 yolcu kazadan sağ olarak kurtuldu. Uçağın kaptan pilotluğunu Mazlum Devren, yardımcı pilotluğunu ise Cevdet Dinçer yapıyordu. O sırada 38 yaşında olan Kemal Tatarer Kaptan ise uçakta öğretmen pilot olarak görev yapıyordu.
Süleyman ŞEN-AKŞAM
0
0
