Rio de Janeiro’dan Paris'e giderken Atlas Okyanusu üzerinde radardan kaybolan Air France'ın Airbus 330-200 tipi yolcu uçağına ait olduğu sanılan bazı parçalar önceki gün Brezilya'nın Fernando de Noronha Adası'nın 650 kilometre açığında bulunmuştu. Dün de bu enkazın 90 kilometre güneyinde başka uçak parçaları bulundu. Uçağın yıldırım çarpması ya da türbülans nedeniyle düştüğü tahmin ediliyordu. Merkezi İngiltere'nin başkenti Londra'da bulunan Uluslararası Deprem Tahmin Kurumu'nun (ISEP) kurucusu Ronald Karel, uçak kazasının sebebinin deprem olduğunu öne sürdü.
'Arızaya yol açar'
Ronald Karel "Uçak tam Atlantik fay hattının üzerindeyken düştü. Aynı bölgede bir gün önce 4.8 büyüklüğünde deprem meydana gelmişti. Bu büyüklükteki bir deprem, faylardaki sürtünme sonucu çok yüksek miktarda elektrik akımının yeryüzüne çıkmasına sebep olur. Bu elektrik akımının oluşturduğu manyetik alan çok yükseklere kadar çıkabilir. Bu manyetik alan da uçakların elektrik sisteminde arıza meydana getirebilir. Arızalar da uçağın rotasının değişmesinden trajik kazalara kadar pek çok duruma yol açabilir" dedi.
'Daha önce yaşandı'
ISEP kurucusu Ronald Karel şu sözlerle devam etti: "Kaza sırasında o bölgede bulunan bulutların da bu manyetik alanın yoğunluğunu artırdığını düşünüyoruz. Zaten uçak daha havadayken 'Elektrik arızaları oluyor' diye otomatik mesaj yollamış."
NASA'dan (Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi) bilimadamı Dr. Friedemann Freund da "Kazanın sebebi elektromanyetik dalgalar olabilir. Buna benzer elektrik arızaları daha önce volkanlar üzerinde uçan pilotlar tarafından defalarca dile getirildi" diye konuştu.
Önay YILMAZ-Posta