THY'NİN A 330 UÇAĞINA KUŞ ÇARPTI

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Paris seferini yapan Airbus 330 tipi ‘Antalya’ isimli uçağı kalkışından kısa bir süre sonra motorlarından birine kuş girmesi üzerine Atatürk Havalimanı'na geri döndü.

71 yolcusu ile bu sabah saat 07.45’te İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan havalanan TK 1821 sefer sayılı Paris uçağının motoruna kalkıştan kısa süre sonra kuş çarptı. Bunun üzerine uçağın kaptan pilotu geri dönme kararı aldı. Atatürk Havalimanı'na geri dönen uçak bakıma alırken motor pallerinin zarar gördüğü anlaşıldı. Yolcular gecikmeli olarak başka bir uçakla Paris'e gönderildi.

ONUR AIR ODESSA'DA

REKORLAR MI KOŞULLAR MI

YORUMLAR

Toplam 7 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

acemi nalbant

7 Nisan 2012 Cumartesi 19:43

Denetimin olmadığı yerde her şey mübah.

Yorumu oyla 0 0

ilgili

7 Nisan 2012 Cumartesi 14:35

Zarardan bahsedilmiste, ucak tipine talebe gore karar verme donemi evet sirket ekonomisi icin oldukca faydali. Fakat su an yasadigimiz donemde capraz hatlar (Doha-Istanbul-Cidde vb. gibi) ve capraz talepler (Avrupa yolcusu lukse bakmazken, Ortadogu yolcusu luks olmayan ucakta ucmak istemez) mevcut. 71 yolcuyla 330 kalkar, butun durum; 71 yolcunun hangi kabinlerde uctuguyla alakalidir. Kaldi ki, hersey maliyet degil. Emirates havayollari, 2 saatlik destinasyona (ultra-short haul) dahi A380 kaldirir, her kabin ayri bir dunya ve yolcusu standart. Biletleri buna bagli pahali, ancak ucus dolulugu oldukca yuksektir. Daha onceleri LON'dan supersonikle Orlando'ya uculuyordu. Yine talep olmustu. Uluslararasi sivil/ticari havacilik artik ekonomiden ziyade, servis kalitesi odakli bir haldedir. Butun bu kosullar ve cok daha fazlasi altinda A330'u ortadogunun en buyuk pazari olan Londra'ya kaldirmak degil, kaldirmamak prestij ve yolcu kaybina sebep olur.

Yorumu oyla 0 0

Lalesiz lionssuz

7 Nisan 2012 Cumartesi 10:38

THY nin 2012 bilançosunun zarar hanesinin %? nı kuş çarpması kapsayacak??? 250 kişilik uçakları boş uçurtmak karlılık hanesinde mi gösterilecek???

Yorumu oyla 0 0

Ozan

7 Nisan 2012 Cumartesi 00:35

Evet yazık 71 kişi için bir A330'un gitmesi ama yapacak bir şey yok tarifeli çalışan bir şirket. 1 kişi için dahi olsa kalkıp gider. Genelde rötarlı kalksa da bir şekilde gider THY :)

Yorumu oyla 0 0

gmx

20 Ekim 2011 Perşembe 10:50

herşey yolcuyla olup bitmiyorki - 330'u gönderdiklerine göre bi bildikleri vardır. Kücük gövdeli uçağın bellysine girmeyen kargosu vardır büyük bir ihtimal...

Yorumu oyla 0 0