THY acenteleri arasında dolaşan e-mail zincirine göre bu endişe paylaşılıyor ve ETS’nin 1500 acentesinin bundan böyle THY biletlerini de satacağının altı çiziliyor. İddiaya göre bugüne kadar bayi sistemiyle çalışan THY, bundan böyle ETS Seyahat acentesi ile sistemini paylaşacaktı.
Bunun sonucunda ise ETS’nin alt acentesi gibi çalışacağı öne sürülen mevcut THY acenteleri, servis hizmet bedellerini hak ettikten sonra ETS’den alacaktı.
Ayakları yere basmayan ancak aynı anda birçok kişinin kapalı kapılar ardından aldığı kararla ilgili bu haberin doğruluğu dün akşam saatlerindeki en merak edilen konulardan biriydi.
Yine öne sürülenlere göre THY biletleri satılırken ETS’ye ait taksit sisteminin de kullanılacağı belirtiliyor. Bunun için THY’ye mevcut bayilerin verdikleri yüksek teminat mektubu verilme zorunluluğu olmayacağı ve ayrıca bu konuda özel eğitimden geçmiş personelin de kullanılma mecburiyeti olmayacağına vurgu yapılıyor.
Endişelere göre bu koşullarda iç hatlarda ekstra komisyon döneminin başladığı ifade edilip şu görüşe yer veriliyor:
“ETS”nin buna karşılık THY’ye ne kadar teminat mektubu verdiği bilinmiyor. Mevcut bayilerin en az 50.000 USD verdikleri düşünülürse bu miktarın çok yüksek olması gerekmektedir. Mevcut Bayilerin yani IATA ve GSA’ların (Genel Satış Acentesi) durumunun ne olacağı şüpheli. Ekstra komisyon alıp almayacakları, teminat mektuplarının ne olacağı belli değil.
Mevcut bayilerin ellerindeki iç hat sözleşmelerinin ve sistem (Troya) sözleşmelerinin ve kanuni haklarının ne olacağı da belirsiz”