Türkiye Havayolu Pilotları Derneği TALPA’nın Kaptan Pilot Mazaffer Özacar Başkanlığındaki yeni yönetimi, havalimanı muhabirleri ve havacılık medyası ile tanışma yemeğinde bir araya geldi. Ataköy Marina Yat Kulüp’teki buluşmada TALPA yönetimi medyaya yönelik istek ve temennilerini dile getirdi, ayrıca bundan sonra izleyeceği politika konusunda da bilgi verdi.
Başkan Muzaffer Özacar, “Eski yönetime göre nasıl bir politika izleyecek siniz? Eski yönetim daha THY’nin Amsterdam kaza raporu açıklanmadan, kara kutular deşifre edilmeden özellikle Hollanda makamlarını suçlayıcı beyanatlarda bulunmuştu. Buna benzer agresif mi yoksa daha soğukkanlı, sakin bir politika mı yürütecek siniz? “ şeklindeki sorumuza, şu yanıtı verdi:
“Bizim bu konudaki yaklaşımımız kaza kırım heyetinin inceleme raporu bitmeden, yayınlanmadan herhangi bir konuda yorum getirmemek. Bu pilotajdır, uçaktaki teknik bir arızadır, bu konuda yorum yapmak gerçekten çok zor. Kesin olmayan bir şeyi açıklamak, beyan etmek TALPA olarak bizim için çok zor. Ama çok basit olarak kazanın nelerden dolayı olabileceği konusunda fikirlerimizi söyleyebiliriz. Yani bu uçak arızası da olabilir, pilotaj da olabilir şeklinde. Ama deriz ki, teknik rapor, inceleme heyetinin işi bitmeden bir şekilde bu kazanın neticesi hakkında yorum yapmak mümkün değil. Bazı kazaların incelemesi 2 sene, 3 sene sürüyor. “
AKILLI, ÇİZGİLİ VE BİLGİLİ POLİTİKA
Özacar bu konuda medyaya da bir çağrıda bulunarak, “Flaş, flaş altı çizgili haber yapmayalım. Gerçekleri yazmaya gayret edelim” derken, TALPA Genel Sekreteri Nuri Sakarya, izleyecekleri politikayı şöyle özetledi: “Akıllı, çizgili ve bilgili politika izleyeceğiz. Amacımız doğru bilgilerle medyayı teçhiz etmek, aynı zamanda insanları bilgilendirmek. Bilinen kadarıyla, doğru bilgilerle, üreterek değil”.
HAVA İŞ KANUNU
TALPA Başkanı, eski yönetimin işe başlarken çok iddialı olduğu ve çıkması için büyük uğraş verdiği Hava İş Kanunu konusunda çalışmalarda bulunup bulunmayacakları konusunda, “İnanın bu yasa çıkana kadar bir iktidar değişimi oluyor, bu kadar hazırlık bir yerde boşa gidiyor ve dosya dinlenmeye çekiliyor. Onu oradan çıkarıp, kaldığı yerden devam etmek, pek kolay değil. Buna zaman ayıracak lüks yok. Ama İş Hukuku’nda Hava İş kolunu tarif etmek belki biraz daha kolay olacaktır. Bunların mesai saatleri çok değişik. Bunu orada tarif etmek belki daha kolay olur. İş Hukuku’nda Hava İş Hukuku’nu dahil etmek belki daha kolay olur” dedi.
PİLOTLAR VAKFIYLA BİRLEŞMEK İSTİYORUZ
TALPA Başkanı birinci hedeflerinin TALPA’yı daha etkin kılmak olduğunu belirterek, “Hedefimiz katılımlarla beraber güçlenmek. Daha çok sayıda üyemizin olması. Türk Hava Yolları Pilotlar Vakfı ile birleşip daha modern bir yerde hizmet vermek. Daha önce TALPA içinde görev yapıyorlardı. Şimdi bizden ayrıldılar vakıf oldular. Tekrar birleşip, aynı yapıda gönüllü hizmet veriyoruz. Onlar da olumlu bakıyor konuya. Beraber hareket etmek açısından bize destek vereceklerini söylediler. Bunu gerçekleştirirsek bizim için başarı olacaktır” diye konuştu.
ÜYE SAYIMIZI ARTIRACAĞIZ
TALPA Başkanı Özacar üye sayısını artırmak istediklerini söyledi. Özacar, “Bin 300 üyemiz var. 900’ü THY, 400’ü özel havayolu şirketi pilotları. Bunu artırmak mümkün. Diyelim bir SKY, bir Sunexpress İstanbul merkezli uçmuyorlar. Onlardan üyemiz çok az. Bu sayıyı artırmak, onları da içimize alabilirsek bu bizi daha güçlü kılacaktır. ‘Antalya’dan uçtuğumuz için burada bir etkinliğe katılamıyoruz diye’ eleştirileri var” şeklinde konuştu.
Airkule.com
0
0
