Airbus Başkanı ve CEO’su Fabrice Brégier bu sabah Toulouse’ta yer alan 74 bin metrekarelik A350 XWB Son Montaj Merkezi’ni resmen açtı. Tam kapasitede üretime başladığı zaman yani 2018’den itibaren tesiste 1500 kişi çalışıyor olacak ve ayda 10’a yakın uçak üretilecek.
Son Montaj Merkezi’nin içerisinde düzenlenen törene Airbus otağı ülkelerin resmi görevlilerinin yanı sıra Airbus müşterileri, tedarikçiler ve üst düzey yöneticilerinin yanı sıra binden fazla çalışan katıldı.
Airbus Başkanı ve CEOsu Fabrice Bregier törende yaptığı konuşmada, “Airbus’ın DNA’sında bulunan yenilikçilik anlayışı dünyanın en yeni ve en gelişmiş uçağı olan A350 XWB’de kendisini bir kez daha gösteriyor. Bugün A350 XWB Son Montaj Merkezi’ne ismini vererek havacılık dünyasının öncülerinden ve yenilikçilerinden olan Roger Beteille’i onurlandırıyoruz” dedi.
Roger Beteille: “İsmimin son teknoloji ürünü A350 XWB Son Montaj Merkezi’ne verilmesinden onur duydum. Airbus’ın başarısı Avrupalı ortakların bir araya gelip el ele verince ne kadar başarılı işlere el atabileceğinin somut bir göstergesi ve Airbus’ı dünyanın en büyük ve birinci sınıf uçak üreticisi yapan da bu işbirliği” dedi.
Törene katılan konuklar son montaj merkezinde yer alan ve üretimin ayrı aşamalarında yer alan 2 uçak ile A350 XWB’nin hayat bulmasına şahit oldular.
Yalnızca yer testlerinde kullanılacak olan statik uçağın montajı neredeyse tamamlanmak üzere, şu anda tüm gövdesi, kanatları ve dikey kuyruk stabilizesi takılmış durumda. Uçak 2013 baharında başlayacak testler için statik test hangarına taşınacak. Uçacak ilk A350 XWB (MSN1)’in de üretimi tüm hızı ile devam ediyor. Tüm gövdesi bir araya getirilen uçağın kanatları ve dikey ve yatay kuyruk stabilizeleri de son montaj merkezine ulaşmış bulunuyor ve Kasım ayı içerisinde de gövdeye monte edilecek.
Airbus’ın dört kurucusundan bir tanesi olan Beteille, Airbus’ın en büyük yeniliklerinden biri olan ve şu anda tüm endüstri tarafından kullanılan “fly by wire” teknolojisinin geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Beteille aynı zamanda havacılık endüstrisinin ilk çift motorlu geniş gövdeli uçağı olan ve ilk uçuşunu 40 yıl önce gerçekleştiren A300’ün de geliştirilmesinden sorumludur.
A350 XWB Son Montaj Merkezi yaklaşık 300 tenis kortu büyüklüğünde ve çatısının 22 bin metrekarelik bölümü fotovoltaik güneş panellerinden oluşuyor ki bu paneller tesisin enerji ihtiyacının yüzde ellisinden fazlasını gideriyor.