iga-2024-3
Airkule
Unifree-2019
HAVACILIK HABERLERİ RÖPORTAJ TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR SEYAHAT ROTASI
Pegasus-2024
24 Mart 2010 Çarşamba - 15:41

PİLOTLAR BOL YAKIT İSTEDİ

Yoğun hava trafiği nedeniyle geçen hafta yakıt kritiğine giren iki THY uçağından sonra pilotlardan öneri geldi: ‘Şirketler ekonomik yakıt politikasını 06/24 pistinin onarımı bitene kadar ertelesin’.

PİLOTLAR BOL YAKIT İSTEDİ
Losev-11

Geçtiğimiz hafta yoğun hava trafiği nedeniyle yakıt kritiğine girdiğini beyan ederek Atatürk Havalimanı’na acil iniş yapan uçakların yaşadıkları kriz sonrası pilotlar, şirketlerin uyguladıkları ekonomik yakıt politikasının hiç olmazsa onarımda olan 06/24 pistinin bitiş tarihi olan temmuz ayına kadar ertelenmesini istedi.
Pilotların zor durumda kalmamaları için Türkiye Havayolu Pilotlar Derneği (TALPA) Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Sekreteri, THY’nin kaptan pilotlarından Nuri Sakarya, pist onarımı devam ederken şirketlerin yakıt politikalarını ertelemelerinde yarar olduğunu belirterek, şunları söyledi:
“Geçtiğimiz hafta havada yaşanan acil iniş olaylarında yaşanan kriz sırasında pilotların yaşadığı sıkıntı şu: Şirketler yakıt politikası diye bir program uyguluyorlar. Bunda diyor ki, hava açıksa yakın meydan yedekli geleceksin. İstanbul için Sabiha Gökçen yakın meydan. Pilot buna göre yakıtını alıp geliyor. Pilot fazla yakıt aldığı zaman bazen sisteme açıklamak zorunda kalıyor. Açık havada niye fazla yakıt aldın, diye soruyorlar. Çünkü aldığı yakıtın yüzde 10’unu yakıtı taşımak için kullanıyor. 

Kaptanın sorumluluğu
Mesela 2 ton yakıt aldınız, bunun yüzde 10’unu da o yakıtı taşırken kullanıyorsunuz. Çevreye karbondioksit, uçağa yük, masraf. Bunun gibi olaylar olmasın diye yakıt ekonomisi takip ediliyor. İşte bu şirket politikası oluyor. Kaptanımıza sorarsanız bir sorumluluğu var. O da uçağının emniyete alınmasını sağlamaktır. Uçaklar buraya gelip inemeyince Sabiha Gökçen’e gidip orada yarım saat bekledikten sonra yakıtı idare eder. Ama Sabiha Gökçen uçağı kabul etmediği anda, örneğin park yerim yok diye, o zaman işte kriz başlıyor. Pilotun önünde seçenek kalmıyor. Dolayısıyla bu politikanın birileri tarafından değiştirilmesi lazım.”
Sakarya, TALPA olarak şirketlerin iç politikalarına müdahale edemeyeceklerini ancak kendilerinin uçtuklarını ve bu olayları yaşadıklarını belirtti.

 

2 uçak acil iniş yapmıştı
TK 1506 sefer sayılı TC JPG kuyruk tescilli Airbus A-320 tipi Nürnberg-İstanbul seferini yapan “Osmaniye” adlı uçağı ile Cezayir-İstanbul seferini yapan TK 1154 sefer sayılı TC-JIJ kuyruk tescilli “Selçuk” adlı Airbus A-340 tipi yolcu uçakları, geçtiğimiz hafta Atatürk Havalimanı’na inmek üzereyken, havadaki yoğun trafik nedeniyle Sabiha Gökçen Havalimanı’na yönlendirilmişti. Ancak uçaklar buraya da park yeri olmadığı için inemeyince Atatürk Havalimanı’na acil iniş yapmışlardı.

Faik Kaptan-DHA

 
THY'DEN ÇOK ETKİLENDİLER
 
KABİN BASINCI DÜŞTÜ
YORUMLAR
Toplam 3 yorum var, 3 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
xl 26 Mart 2010 Cuma 11:46

Ne kadar şaçma pist yapılıp bittikten sonra da rüzgar lodos a döndüğü an yine iki tek pist kapalı olması kapasitesine düşülmüyor mu? Şimdi hiç olmaz ise meydan slotları şu anki kapasiteye göre ayarlandı charterlar alınmıyor vs. Rüzgar her an dönemez mi IST de hep çok fazla yakıt mı alınacak. Şu anda uygulanan yakıt politikasında vaz geçilsin deniyor. İstediklerini açıkça belirtsin Örneğin İstanbul varışlı her uçak gidiş dönüş yakıtı alsın bekleme olursa kalktığı yere döner gibi!! Yakıt dangerous goods Flameable luqid dir. Talpa ilk icraatında malesef sınıfta kalmıştır. Acaba kararda Ercanın da imzası var mı merak ediyorum.

Yorumu oyla      0      0  
Coşkun 25 Mart 2010 Perşembe 03:47

Günü Kurtarmak: Yine günü kurtaracak çözümler peşindeyiz. Sorun, yakıt sorunu değildir, 06/24 pistinin kapanması da değildir, sorun trafik yönetimidir. Bir an önce ve kalıcı olarak çözülmesi gereken sorun budur. ATC'nin kontrol sektörleri bir an önce daraltılıp, kontrolörlerin trafiği daha verimli idaresi sağlanmalıdır. Yoksa, SLOT uygulanan açık bir meydanda, açık havada 8-10 NM arayla trafik indirilmesini, sonuçta 1 saat beklemeleri gerektirecek yığılmaları normal mi saymaya başlamalıyız? Aynı pilotların merkezi Avrupa'daki büyük meydanlara beklemesiz 3'er mil ara ile indiğini, üstelik bu 3'er milin arasında da uçak kaldırıldığını düşününce sorun çok net görünüyor. Şirketlerin tasarruf için yakıtı azaltmaktan önce yapması gereken, trafiğin etkin yönetimi için girişimde bulunmak olsa gerek. Trafik sorunu düzeltilmedikçe daha çooook gereksiz yakıt yakılır ve taşınır. Doğru tedavi için doğru teşhis gerekir. Emniyetli uçuşlar.

Yorumu oyla      0      0  
Cem 24 Mart 2010 Çarşamba 18:05

Pilotlar yakıtı içecekmi? Satacakmı? Bu ne saçmalık kardeşim. Fazla yakıt istemişlermiş! Kaptanım ve kimse alacağım yakıta karışamaz. Birileri cebine biraz daha fazla indiragandi yapacak diye kimse beni tahakküm altına alamaz. Plan yakıtı minimum olması gerekendir. Üzerine ne kadar gerek görürsem onu alırım. Hadi hayırlı uçuşlar.

Yorumu oyla      0      0  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
THY'DEN ÇOK ETKİLENDİLER
Türk Hava Yolları’nın Kevin Costner'lı reklam filmi, dünyaca ünlü boksör ...
ATATÜRK HAVALİMANI 'EN İYİSİ'
TAV Havalimanları Holding’in işlettiği İstanbul Atatürk Havalimanı, Skytrax ...
BOLUKÇU YİNE BAŞKAN
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sivil Havacılık Meclisi Seçimleri Yapıldı.
 
ANADOLUJET AVRUPA'YA UÇUYOR
2008 yılında Ankara merkezli iç hat uçuşlarına 20 noktada başlayan Türk ...
LONDRA'YA GÜNDE 2 KEZ UÇACAK
Dubai merkezli havayolu firması Emirates Havayolları, 1 Temmuz 2010 tarihi ...
UZAY BİLETLERİ KAPIŞILDI
ABD’nin California eyaletinde, Virgin Galactic şirketinin uzay turizmi ...
 
BA'DE GREV ETKİLİ OLDU
BA’de 3 günlük grev sona erdi ancak yönetimin, sendikanın görüşme taleplerine ...
TAV’DA 'HALKA ARZ' HAZIRLIĞI
TAV Havalimanları Holding CEO'su Sani Şener, orta vadede bünyelerindeki ...
TALİHLİ VESPA'SINI ALDI
Atatürk Havalimanı’nda ATÜ’nün işlettiği duty free mağazalarından alışveriş ...
 
Engin Aksüt
KOKPİTTE TEK PİLOT
Engin Aksüt
Osman Gazi Baykal
HAVACILIK ŞİİRLERİ-III
Osman Gazi Baykal
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
HAVACILIKTA YAPAY ZEKÂLAR
Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç
İbrahim Köktener
HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİNİN SESİNE KULAK VERİLMELİ
İbrahim Köktener
Tuğba İncel
GERMANWINGS KAZASI DAVASI SÜRÜYOR
Tuğba İncel
Faruk Sayılır
UCUZ HAYATLAR
Faruk Sayılır
ÇOK OKUNANLAR
  FOTO GALERİ
SİNGAPUR AIRSHOW-2020

SİNGAPUR AIRSHOW-2020

  VİDEO GALERİ
ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

ENGELLERİN AŞILDIĞI HAVALİMANI

  GÜNÜN MANŞETLERİ
 
INDIGO'DA YENİ PREMIUM CLASS
AIR ASTANA'YA ÖDÜL
SUNEXPRESS'E HİZMET VERECEK
SUNEXPRESS-ETÜ İŞ BİRLİĞİ
İGA SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK RAPORU
THY'YE APEX'TEN ÜÇ ÖDÜL
AJET'TEN İNDİRİM FIRSATI
AIRBUS'TA YÖNETİM KARARLARI
KIŞ TARİFESİNİ AÇIKLADI
AIRBUS'TAN IBERIA'YA İLK A321XLR
 
  UÇUŞ BİLGİLERİ
İç Hatlar Dış Hatlar
Geliş Gidiş Geliş Gidiş
  İstanbul Havalimanı
  Sabiha Gökçen
  Ankara
  Antalya
  HAVA DURUMU
  İstanbul
Cuma Cumartesi Pazar
24 / 28 °C 24 / 30 °C 23 / 29 °C
  ARŞİV
 
   
 
 
UNUTMAYACAĞIZ...
 
Onur Güntürkün
 
 
UNUTMAYACAĞIZ…
 
Ünal Başusta

  •Künye
  •İletişim
  •Havacılık Haberleri
  •Röportaj
  •Türkiye'den
  •Dünyadan
  •Seyahat Rotası
  •Havacılık
  •Uçuş Eğitim
  •Havalimanları
  •Göklere Veda
  •Havacılık Emekçileri
  •Havacılık
  •Reklam Videoları
  •Röportaj
  •Video Haber
  •seyahat
  •Qatar Airways
  •yolcu
  •uçak
  •Birleşik Arap Emirlikleri