ÖN BULGULAR AÇIKLANDI

Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu (NTSB) Washington Havalimanı yakınında American Airlines uçağı ile askeri helikopterin çarpıştığı ve 67 kişinin hayatını kaybettiği kazaya ilişkin ön bulgularını Senato Ticaret Komitesine sundu

NTSB tarafından yapılan ön incelemeler, helikopterin takip ve çarpışmadan kaçınma için kritik bir güvenlik özelliği olan Otomatik Bağımlı Gözetim-Yayın (ADS-B) sisteminin uçuş sırasında kapatıldığını ortaya çıkardı. ADS-B sistemi hem pilotlar hem de hava trafik kontrolörleri için durumsal farkındalığı arttırmak üzere tasarlandığından, bu sistemin devre dışı bırakılması önemli endişelere yol açıyor.

Black Hawk, acil durumlarda üst düzey ABD yetkililerinin tahliyesine hazırlanmayı amaçlayan “hükümetin sürekliliği” tatbikatının bir parçası olarak rutin bir gece eğitim görevi yürütüyordu. NTSB'nin ilk bulguları, Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) bu koridordaki helikopterlerin irtifalarını 200 feet veya altında tutmalarını gerektiren düzenlemelerine rağmen, çarpışmanın muhtemelen yaklaşık 325 feet irtifada meydana geldiğini gösteriyor.

Kaza sonrasında askeri helikopterin çarpışmaya neden olan irtifası konusunda çok farklı bilgiler ve bulgular ortaya konulmuştu. Ancak askeri pilotların ADS-B yayınını kapatmaları kaza sırasında yaptıkları eğitimin de bir parçası da olabileceği belirtildi.

Gerçek hayatta üst düzey ABD yetkilileri tahliye edilecekse ADS-B yayınının kapatılması askeri hava aracının bulunduğu pozisyon ve irtifasının cep telefonu, tablet ve bilgisayar uygulamaları vasıtasıyla yetkililerin dışında görülmemesini sağlıyor.