ÖLÜMÜN EŞİĞİNDEN DÖNEN PİLOT

Tarih: 10.Haziran.1990

British Airways’in (Flight 5390) Birmingham-Malaga uçuşunda, BAC One-Eleven 528FL tipi uçakta 6 kişilik mürettebat ve 81 yolcu bulunuyordu. Uçak İngiltere'nin Didcot kenti üzerinde 17.300 feet (5.300 metre) irtifadayken, Kabin Memuru Nigel Ogden’in kokpite girdiği anda bir patlama meydana geldi. Uçağın sol ön camı çerçevesinden fırlarken, basınç etkisiyle Kaptan Pilot Timothy Lancaster’in gövdesi beline kadar camdan dışarı çıktı. Bu arada ikinci pilot Alastair Aitchison, kaptanı kemerinden tutmayı başarmıştı. Hemen ardından diğer iki kabin memuru da kaptanı belinden tutarak ikinci pilota yardımcı oldu.

İkinci Pilot Aitchison, yeterli hava basıncına sahip bir irtifaya ulaşmak için uçağı hızlı bir acil inişe yönlendirdi. Bu sırada Kaptan Lancaster biraz daha dışarı kaymıştı ve başı defalarca uçağın gövdesine çarpıyordu. Kaptanı tutan mürettebat onun öldüğüne inanıyordu, ancak İkinci Pilot Aitchison, kabin memuruna kaptanı tutmaya devam etmelerini söyledi.

İkinci pilot Aitchison, çok zor koşullar altında kuleyle irtibat kurarak uçağı Southampton Havaalanı'na indirmeyi başardı.

Kaptan Lancaster donma, morarma, şok ve sağ kolunda, sol baş parmağında ve sağ bileğinde oluşan kırıklarla hayatta kaldı; beş ay sonra işe geri döndü.

Yıllar sonra Kaptan Timothy Lancaster verdiği bir röportajda şöyle konuştu:

“Uçak Southampton’da yerdeyken bilincim yerine gelmeye başlamıştı. Ambulansta bir şeyler hatırlıyorum. Hastanedeyken bilincim daha netleşmişti. Birkaç gün sonra bilincimde her şey yerli yerine oturmaya başlamıştı. Adeta bir yapbozu bir araya getirdim.”