Morgan Stanley’in bir araştırması, 57 milyon üyesi olan American Airlines’ın Advantage programının 5.7 milyar dolar değerinde olduğuna dikkat çekerek, "Bu havayolu şirketinin değerine yakın bir rakam’ yorumu yapıyor. United Airlines’ın bağlılık programının 7.5 milyar dolarlık değerinin de ana şirketin değerinin 1.5 kat üzerinde olduğuna dikkat çekiliyor. Havayolu şirketlerinin bu birimlerin satışı sonucunda hisselerine bir anda yüzde 20 ile yüzde 27 arasında değişen oranlarda değer kazandırabileceğine dikkat çekiliyor.
2005’TE BAŞLADI
Air Canada 2005 yılında Aeroplan mil programını Northwest Havayollarına yakın bir değer üzerinden elden çıkartmıştı. Şimdi American Airlines’ın en büyük beşinci hissedarı Craig Hall da şirketin Advantage programını elden çıkartması konusunda baskıda bulunuyor. Analistler uçuş programlarının havayolu şirketi varlıklarına yansımayan gizli bir hazine olduğunu savunuyor. Amerika’nın en büyük 5 havayolu şirketi de bu gizli hazineden yararlanmak için bağlılık birimlerini elden çıkartabileceklerine dikkat çekiyor.
AVRUPALILAR DÜŞÜNMÜYOR
Planlar Amerika dışına da taşıyor. Avustralya’nın en büyüğü AvustQantas Havayolları’nın Aeroplan ile buluşarak ödül planının satışı konusunda görüştüğüne dikkat çekiliyor. Buna karşın, Avrupa’da 3 büyük havayolu şirketi şu ana kadar böyle planları olduğuna dair herhangi bir açıklama yapmadı. British Airways, Air France ve Lufthansa henüz mil ve bağlılık programlarını elden çıkarmayı planlamıyor.
ŞİRKET DEĞERİNDEN BÜYÜK
United Havayolları programının 7 milyar dolar değerinde olduğuna dikkat çeken analistler, Northwest’in programının da satışı durumunda 6.4 milyar dolar kazandıracağını savunuyor. Buna karşın United’ın pazar değeri 5.1 milyar dolar olurken, Northwest’in değerinin ise 4.6 milyar dolar olduğuna dikkat çekiliyor. Havayolu şirketlerinin mil ve bağlılık programları şu an banka ve otellere müşterilerine vermeleri üzerine mil satarak kazanıyor.
Hürriyet