JAL'İN KARA GÜNÜ

Japonya havayolu şirketi Japan Airlines (JAL) iflas koruma başvurusunda bulundu. Bir dönem Japonya'nın uluslararası tutkularının sembolü ve gelirleri bakımından Asya'nın en büyük havayolu şirketi olan JAL, yeniden yapılanmak ve faaliyetlerini sürdürmek amacıyla kredi verenlerden korunmak için "Şirket Rehabilitasyon Yasası" gereği iflas koruma başvurusu yaptı. Geçen yıl kasım ayı itibariyle 16.5 milyar dolar borcu bulunan JAL'in iflas başvurusunda bulunması, borcunun seviyesine bakıldığında ülke tarihindeki altıncı en büyük iflas olarak kayıtlara geçmesine neden olacak.

Japon hükümeti yaptığı açıklamada, Ulaştırma Bakanlığı’nın şirkete gerekli desteği vereceğini, JAL'in havacılık şebekesinin önemli bir parçası olmaya devam edeceğini bildirdi. JAL Başkanı Haruka Nishimatsu görevinden istifa ederken, yeni yönetimin en erken Şubat ayı başında belli olması bekleniyor. Seferlerini sürdürecek şirkette istifasını veren Nishimatsu'nun yerini, elektronik üreticisi Kyocera'nın kurucusu Kazuo Inamori'ya bırakacağı tahmin ediliyor.

Japonya hükümetinin geçen 10 yılda üç kez kurtardığı Japan Airlines, devlet destekli yeniden yapılanma planı kapsamında mevcut borcundan kurtulma çabasına girecek. Bu plan çerçevesinde mart 2013'e kadar 15 bin 600 çalışanını işten çıkaracak, kar getirmeyen güzergah sayısını azaltacak ve kredi kartlarından otellere uzanan iştiraklerinin sayısını yarı yarıya indirecek. Devlet destekli Japonya Yatırım Revizyonu Girişim Şirketi (ETIC), JAL'e 3.3 milyar dolar tutarında yardımda bulunacak ve JAL'e kredi veren kesimlerden de 3.8 milyar dolardan vazgeçmeleri istenecek. ETIC, JAL'in faaliyetlerini sürdürmesi amayla yakıt ve diğer ticari işlemleri için kaynak sağlayacak. Geçen hafta hisseleri yüzde 90’dan fazla ve dün de yüzde 20 değer kaybeden şirketin piyasa değeri dün 120 milyon dolara inerken, bu, şirketin değerinin, yeni bir Boeing 787 jetin fiyatından daha az olduğu anlamına geliyor.

JAL'in iflas koruma başvurusunda bulunmasının en fazla, rakibi "Ali Nippon Airways" havayolu şirketine yarayacağı, bu şirketin havayolu taşımacılığında Japonya'nın yeni amiral gemisi olacağı değerlendirmesi yapılıyor. Bu arada, dünyanın en büyük havayolu şirketi ABD'li Delta Airlines ve rakibi American Airlines, Asya'daki uçuş ağını genişletmek amacıyla JAL'i satın almak için rekabet ediyorlar.

Delta Air Lines ve ortağı SkyTeam, 500 milyon doları nakit olmak üzere JAL' ye 1 milyar dolar önerirken, American Airlines ve ortakları ise JAL'e 1.4 milyar dolar nakit vermeye hazır olduklarını belirtiyor.

Dünya