JAL İFLASIN EŞİĞİNDE

uçaklarının amortisman değerlerini kendi verilerine göre hesaplayamayıp, uçak fabrikalarının standart değerini kullanan bir muhasebe sistemine sahip olan THy nin bu durumu yöneticilerinin umurunda değildir. Ayrıca uçak alım ve satımlarında devletin kanununa bağlı HUZUR HAKKI yani proje bedelinin belli bir oranının kişi ve alım heyetine dağıtılması, bir de özellikle Boeingin satış taktikleri arasındaki örtülü huzur haklarının nasıl kullanıldığı yurtbank başkanı korkmaz yiğitin mahkeme tutanaklarından öğrenebilirsin Burak bey.

Burak ismli şahsın daha çok ekmek yemesi lazım, bu işler sadece bilanço kalem oynatmaları, yandaş ve çanakyalayıcı medyanın manipüle haberleriyle olmuyor. Gerçek maliyet değerleri koltuk başına ve mil başına kar/zarar değerlerini THY yöneticileri açıklamadıkça milletin vergilerini çarçur etmek suçlaması sırtlarında duracaktır. JAL yöneticileri bunları THY den en kısa zamanda öğrenmeli.

f/o ya cevap: kafami kuma gommedim, ancak yamamato ismli yorumcunun yazdiklari yorumdan cok THY ye dusmanca saldiri. Tepkimi ortaya koydum.

burak sen de kafanı kuma gömmüşsün..

Yanlis anlasilmaya mahal vermemek adina bir eklemede bulunayim. Yamamoto'nun yorumunu gereksiz ve haksiz buluyorum.

Ilkesiz ve kalitesiz yorumlarin sayisi artmaya basladi. Asiri varsayimlarda bulunmak, ancak sozun sahibinin kisiligi hakkinda suphe uyandirmali...

Yamamato ya cevap. Zirvalamissin, sacmalamissin, uydurmussun, kendini asagilamissin.

Onlarda uygun tarikatlar bulsun, uçak alımlarından tarikat şeyhlerine para aktarsınlar. Borsada hisseleri tavan yapar. Sonra yöneticilerin basiretsizliklerini tarikat medyasından yılın yöneticisi haberleriyle gizlesinler. Bu Japonların THY den alacakları çok dersleri var...Birisi hayrına bi çıtlatsa iyi olur.