Isparta'da meydana gelen ve 57 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının ardından açılan davanın ilk duruşması Isparta Ağır Ceza Mahkemesi'nde başladı.
World Focus Hava Yolları Genel Müdürü Aydın Kızıltan, Eğitim Müdürü Faruk Çağımnı, Teknik Başkan İsmail Taşdelen, pilot ve teknik personelden Yavuz Yaşar, Sinan Sevinç, Fikri Zafer Dinçer, Şahin Tufan, Reşat Atalay, Fevzi Yavuz ve Necati Küçük’ün yargılandığı davanın ilk duruşmasına Sadece Faruk Çağımnı katıldı.
Duruşmaya katılan 41 müştekinin kimlik tespitinin yapılmasının ardından Ağır Ceza Mahkemesi Başkanı Suat Yürekli, 21 sayfadan oluşan iddianameyi okudu. İddianamenin okunmasının ardından sanık Faruk Çağımnı savunmasını yaptı
Çağımnı şu savunmayı yaptı:
“Benim bu davayla herhangi bir sorumluluğum yoktur. Ben bu şirkette kaptan pilot olarak görev yapıyorum. Genel Müdür Aydın Kızıltan beni Eğitim Müdürü yapmak istediğini söyleyerek müdür adayı gösterdi. 22 Nisan 2007 tarihinde şirket Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne resmi olarak başvuru yaptı. Ancak bu bazı şartların yerine getirilmediği gerekçesiyle onaylanmadı. Doğal olarak ben hala kaptan pilot olarak görev yapıyorum. Kazanın olduğu sırada Sofya'da tip eğitimi vermekteydim. Kazadaki pilotların eğitimleriyle ilgili herhangi bir imzam yoktur. Bunu Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden de resmi olarak öğrenebilirsiniz.”
Ağır Ceza Mahkemesi Başkanı Suat Yürekli, Çağımnı'ya kazayla ilgili bazı sorular yöneltti.
Çağımnı'ya “Uçağın yere yaklaştığını gösteren ve arızalı olduğu saptanan cihaz çalışsaydı bu uçak düşer miydi?'' diye soran Yürekli Çağımnı’dan “Böyle düşmezdi. Yüzlerce bin dolarlık bir cihazdan bahsediyoruz. Bu cihaz 2 dakika önce kaptanı uyarır. 'Dikkat önünde dağ var' diye alarm verir. Ve bu uçak o 2 dakikalık zaman diliminde 9 bin fit yükselebilirdi. 9 bin saatten fazla uçuş tecrübesi olan bir pilot bu uyarıyı mutlaka dikkate alır. Ve uçağın kaptan pilotu da böyle bir tecrübede pilottu'' cevabını aldı.
Davanın bir sonraki duruşması 9 Eylül 2009'da yapılacak.
0
0
