HELİKOPTERDE HETS SİSTEMİ YOK MUYDU

Genelkurmay Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada helikopterin yüksek gerilim hattına takılarak düştüğü belirtilmişti. Ancak yaşanan bu kaza ilk değil.

Kara Kuvvetleri’nde 1996’dan bu görev yapan Fransız-Alman ortak tasarımı AS532 Cougar helikopterlerinin ülkemizde karıştığı 3 kazada toplamda 28 asker şehit oldu.

Toplam 21 tam teçhizatlı asker taşıyabilen helikopterlerin ilk kazası 4 Haziran 1997 tarihinde meydana geldi. Kuzey Irak’taki operasyona katılan askerleri taşıyan helikopter, Zap Bölgesi’nde PKK tarafından atılan füze ile vuruldu. 11 asker şehit oldu. Envantere yeni giren helikopterlerin füze koruma sistemi olmadığından tüm Cougar tipi bu helikopterler batıdaki birliklere verildi. Füze koruma sistemlerinin takılmasının ardından Cougar’lar tekrar Güneydoğu’ya döndü.

İkinci kaza, Isparta’nın Eğirdir İlçesi’nde 29 Nisan 2003’te oldu. Eğitim uçuşundaki AS532 Cougar helikopteri yüksek gerilim hattına takılarak düştü. Kazada 4 asker şehit oldu. Bir asker de ağır yaralandı. Üçüncü ve son kaza ise Şırnak’ta meydana geldi, 13 asker şehit oldu.

ÖNLEM ALINMADI MI

Gerilim hattına takılarak düşen helikopterin HETS olarak adlandırılan Helikopter Engel Tespit Sistemi'ne (HETS) sahip olmadığı ileri sürüldü.

Helikopterin uçuş yaptığı arazi üzerindeki gerilim hatları, uçuş rotasına gören yükseltiler gibi engeller için pilotların önceden hem görsel hem de sesli olarak uyarıldığı bu sistemin helikopterlere takılması için 2010 yılında çalışmalara başladığı biliniyordu. Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından açılan ihale, 2014 yılında acil ihtiyaç nedeniyle hazır alıma çevrilmişti.

Ancak Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın internet sitesinde yer alan duyuruya göre, çalışmalar 7 yıldır sonlandırılamazken, ihale de 3 yıldır tamamlanamadı.

Kara Kuvvetleri'ne bağlı 172 adet helikoptere engel tespit kabiliyetinin kazandırılması amacıyla başlatılan projenin ihale sonuçlanmadığı için proje yüklenicisi ve sözleşme imza tarihi belli değil. İhale açıklamasının "Mevcut durum" bölümünde ise "Sözleşme imza çalışmalarına devam edilmektedir" ifadeleri yer alıyor.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı'na göre TSK bünyesindeki 172 helikopterde bu sistem bulunmuyor. Bu da benzer kazaların tekrarlanma ihtimalinin olduğu anlamına geliyor.

Odatv.com