Raporda, Çin'in, söz konusu dönemde ticari havacılıkta en hızlı büyümeyi gerçekleştirerek dünyada ABD'den sonra ikinci büyük pazar haline geleceği vurgulandı.
Pekin'de yapılacak 2008 Olimpiyatları ile birlikte 2026'ya kadar Çin'de iç hatlarda seyahat edecek yolcu sayısının beş kat artarak, günümüzde Kuzey Amerika'da seyahat eden yolcu sayısına erişeceği ifade edilen raporda, kargo taşımacılığı ve hava ulaşımındaki oranın artmasıyla 2026 yılında Çin'deki uçak sayısının dörde katlanarak 4 bin 460'a ulaşacağı kaydedildi.
Çin'de pazara girecek yeni uçakların en büyük bölümünü, 2 bin 200 adetlik siparişle Boeing 737 gibi tek koridorlu modellerin oluşturacağı belirtilen raporda, yeni uçakların 750'sinin de Boeing 787 Dreamliner ve 777 gibi orta büyüklükte çift koridorlu uçaklardan oluşacağı ifade edildi.
Boeing Ticari Uçaklar Pazarlama Başkan Yardımcısı Randy Tinseth, yaptığı açıklamada, 1990'dan bu yana Çin'de iç hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 16 kat artarken, uçak tiplerinde bir değişme olmadığını belirtti.
Tinseth, iç hat pazarının yıllık ortalama yüzde 9'luk büyüme sergilediğini ifade ederek, bu büyüme devam ettikçe Boeing 737 gibi tek koridorlu uçaklara olan ihtiyacın da artacağına inandıklarını kaydetti.
RADİKAL