BOEING İŞ JETİNDE FARK YARATTI

Boeing Business Jets Başkanı Capt. Steve Taylor, “BBJ MAX’ı ilk tercih edenin halihazırda bir BBJ müşterisi olmasından onur duyuyoruz. BBJ MAX, en yakın rakibine kıyasla daha geniş, daha uzun menzilli ve daha az emisyon yayıyor. Böylece günümüz BBJ müşterileri için en ideal seçim haline geliyor” dedi.

Geniş kabinli ve ultra uzun menzilli iş jeti piyasasının pazar lideri olan BBJ grubu içinde yeni BBJ MAX modeli, bu avantajların daha da ötesine geçecek.  Yeni CFM International LEAP-1B motorları ve İleri Teknoloji kanatçıkları da içeren diğer aerodinamik iyileştirmeler sayesinde, 737 MAX, günümüzün en tasarruflu tek koridorlu uçaklarından yüzde 14 daha fazla yakıt tasarrufu sağlayacak. BBJ müşterilerinin sıklıkla uçtuğu uzun menzillerde ise yakıt kullanımındaki iyileştirme daha da fazla oluyor.

BBJ MAX 8, BBJ2 modeline kıyasla 800 deniz milinden fazla (1.482 km) artışla 6.325 deniz millik bir  (11.713 km) menzile sahip olacak.

Menzil açısından pazar liderliği konumunu geliştirmesinin ve aynı zamanda BBJ’nin sunduğu daha düşük kabin yüksekliği, eşsiz güvenilirlik ve dünya çapında üstün ürün desteği avantajlarını geliştirmesinin yanı sıra, mevcut  BBJ2 modeliyle iyle aynı kabin büyüklüğünde kalmakla birlikte, müşterilerine 19 feet (5,8 metre) daha uzun bir kabin ve üç kat daha geniş kargo alanı sunacak. Yeni BBJ, iş dünyası, kuruluşlar ve kişisel kullanım için en fazla tercih edilen model olmaya devam edecektir.

BBJ ailesi bünyesine katılan ve 737 MAX 9’ı esas alarak üretilen BBJ MAX 9’un da  6.255 deniz mili (11.584 km) menzile ve BBJ MAX 8’inkinden daha da geniş bir kabine sahip olması bekleniyor. BBJ MAX 7 ile ilgili planlar üzerinde halen çalışılıyor.

Taylor, “Özellikle BBJ’nin ayrıcalıklı konforundan da vazgeçmeden daha uzaklara ve daha tasarruflu uçmak isteyen BBJ sahipleri açısından, BBJ MAX’a yönelik talebin çok fazla olmasını bekliyoruz” dedi.

737 MAX’ın geliştirilmesi, uçağın Temmuz 2013’te tamamlanan sağlam konfigürasyonuna uygun şekilde planlandığı gibi ilerliyor. İlk uçuşun 2016’da gerçekleşmesi ve ticari havayolu müşterilerine teslimatların 2017’de başlaması planlanıyor. 737 MAX, bugüne kadar dünya çapındaki 37 müşteriden 1.900’ün üzerinde sipariş aldı.

İlk BBJ MAX, içi düzenlenmeden 2018’de teslim edilecek ve jetin VIP iç tasarımı müşterinin tercihlerine göre bir tamamlama merkezi tarafından yapılacak.