İstanbul’da yapılan D-8 Havaalanı Yönetimi ve İşletimi Çalıştayı’nda gazetecilerin sorularını yanıtlayan DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, lodos estiği zaman 3-4 saate varan gecikmelerin yaşandığı Atatürk Havalimanı’nın sıkışan uçak trafiğini rahatlatmak için yapılan çalışmaları anlattı. Birdal, ‘Gecikmeleri önlemek ve uçak trafiğini rahatlatmak için düşünülen 4. pistle ilgili çalışmalar ne durumda? ‘ şeklindeki bir soru üzerine şu çarpıcı cevabı verdi:
“Burada bir akıl tutulması var. Herkes pist, pist diye piste takılmış durumda. Atatürk Havalimanı’na bir pistin daha nasıl ilave yapılacağını herkes biliyor veya bu pisti yapabilmek için nelere ihtiyacımız olduğunu, neler yapacağımızı herkes biliyor. Atatürk Havalimanı’nın civarındaki tüm yapılaşmayı yıkarsanız yeni bir pist yaparsınız. Bu kolaylıkla mümkün olmayacağı için bununla ilgili söylenen sözler sadece laftan ibaret. Eğer Ataköy’ü yıkmayı göze alıyorsanız, Yeşilyurt mahallesini yıkmayı göze alıyorsanız, Florya’yı yıkmayı göze alıyorsanız, yeni bir pist yaparsınız “.
TEK ÇÖZÜM İSTANBUL’A YENİ BİR HAVALİMANI
Birdal, İstanbul’da kentsel dönüşüm yapıldığının hatırlatılması üzerine, “Kentsel dönüşüm yapıldığı zaman bu da değerlendirilir. Ama başından beri bizim söylediğimiz ‘İstanbul’un yeni bir havalimanına ihtiyacı var’. Büyümeye imkan sağlayan yeni bir havalimanına ihtiyacı var. Şehir Atatürk Havalimanı’nı abluka altına almış. Kıpırdama imkanı ve fırsatı vermiyor. Zorluğumuz burada. Boş arazi var, bir pistin yapılma imkanı da var, ama biz yapmıyoruz diye bir şey yok. Yapılacak olan pistin mania durumlarını göz önüne almanız lazım. Ne kadarlık bir yeri işgal edeceği, o pisti yapmak için neleri yıkacağınızı düşünmeniz lazım” dedi. Birdal, ‘Yeni bir pistin maliyetinin 6 milyar dolara kadar çıkabileceği konuşuluyor. Bu doğru mu? ‘ şeklindeki sorumuz üzerine, “Daha da yüksek. Kamulaştırma bedelleri ile birlikte çok daha yüksek rakamlara ulaşacağı hesaplanıyor” dedi.
UÇAKLARI NEDEN ATAKÖY ÜZERİNDEN İNDİRİYOR SUNUZ
DHMİ Genel Müdürü, ‘4. pistle ilgili projeksiyon yapıldı mı? ‘ şeklindeki bir soruyu, “Bir değil, onlarca projeksiyon yapıldı. Bununla ilgili size en az 10 tane farklı alternatif projeksiyon sunabilirim. Ama bir takım kısıtlayıcı unsurlar var. İstanbul’da uçağın rüzgar değiştiğinde bir bölgenin üzerinden inmesi dahi problem oluyor. Yani ‘neden Ataköy’den uçağı indiriyorsunuz’ diye binlerce dilekçe geliyor. Onun için tüm bunları düşünmemiz lazım” diye yanıtladı.
Orhan Birdal, Atatürk Havalimanı’ndaki trafiği biraz olsun rahatlatmak için gece 22.00’den sonra yapılacak uçuşlara indirim uygulanacağı şeklindeki haberlerin hatırlatılması üzerine de şunları söyledi:
“Öyle bir indirim söz konusu değil. Atatürk Havalimanı için gece saatlerinde alınacak slotlarda(uçuş izni) indirim diye bir şey söz konusu değil. Atatürk Havalimanı’nın şu anda 22 saati zaten dolmuş durumunda. Geriye iki saat kalıyor, bunu da acil durumlarda acil ihtiyaçlar için kullanacağız. Bir indirdim söz konusu değil. “
Süleyman ŞEN-Airkule.com
0
0
