TUSAŞ'tan yapılan yazılı açıklamaya göre; AIRBUS ile 17 Haziran 2013 tarihinde Paris Havacılık Fuarı'nda sözleşme imzalandı. Sözleşme uyarınca TUSAŞ, AIRBUS A330 platform ömrü boyunca istikamet dümenini tek kaynak olarak üretecek.
AIRBUS A330 istikamet dümeni üretimi, AIRBUS A350 XWB uçakları kanatçıkları gibi birçok ticari/askeri uçağın kontrol yüzeylerinin de üretildiği TUSAŞ'ın Ankara, Kazan'daki tesislerinde gerçekleştirilecek.
İstikamet dümeni nedir?
Uçağın uçuş sırasındaki tüm hareketleri uçak üzerindeki basınç dağılımına bağlıdır. Sabit kanatlı bir uçak için temel kontrol yüzeyleri, bu yüzeylerin akışa karşı durup onu bozması ve böylece yüksek basınçlı bir bölge oluşturma prensibiyle çalışırlar.
Kontrol yüzeylerinin çalıştığı durumlarda uçağın iki zıt tarafındaki basınç simetrisi bozulur ve bu da istenen hareketi sağlar. Dümen (rudder), genellikle kuyruğun art kenarına yerleştirilir. Pilot sol pedala bastığında dümen sola döner ve dümen üzerinde bir yüksek basınç bölgesi oluşur. Dümen sıfır seviyeye gelmedikçe (nötrlenmedikçe) uçak sapma hareketine devam eder.