İnşaat çalışmaları devam eden kargo, jandarma, DHM hizmet, gümrük ve emniyet binalarının yaklaşık 1 ay içerisinde tamamlanarak, hizmete alınacağı bildiriliyor. Havaalanında ayrıca ILS sisteminin kurulması için çalışmalar başlatılarak, sistemin montajının yapıldığı açıklandı.
Uluslararası statüde olan alanda dış sefer olarak, sadece hac uçuşları yapılıyor. Alanın ’havalimanı’ statüsüne alınması için çalışmaların sürdürüldüğü, bunun kente büyük ekonomik kazançlar sağlayacağı belirtildi. GAP’a şu an sadece THY'nin kentten 3 gün Ankara'ya, 7 gün de İstanbul'a karşılıklı seferler bulunuyor. GAP Havaalanı’nın yaklaşık 8 aydır faaliyet göstermesine karşın, şimdiye kadar hiçbir özel havayolu şirketinin sefer için başvuru yapmadığı öğrenildi. Özel havayollarının, THY'nin seferlerinin müsait olmayan zamanlarda yapılması nedeniyle doluluk oranının az olması ve fiyatların yüksek tutulması durumunu göz önüne alarak sefer yapmamış
olabileceği bildirilirken, geçmiş dönemlerde bazı özel şirketler kente uçtuğunda yüksek bir doluluk oranı yakaladıkları hatırlatıldı.
Vatandaşların da özel havayollarının havaalanına uçmamasından dolayı şikayetçi oldukları belirtiliyor.
GAP ULUSLARARASI HAVAALANI
Yapımına 1998 yılında başlanan, yolcu taşımacılığının yanı sıra kargo taşımacılığı hizmetleri için de kullanılması planlanan GAP Uluslararası Havaalanı, 17 Haziran 2007'de açılmış, iç hat seferleri ise 16 Temmuz
2007'den itibaren başlanmıştı. Şanlıurfa-Diyarbakır kara yolunun 35. kilometresindeki havaalanı, 4000 x 45 metre pist, 202,5 x 160,5 metre apron, 396 x 24 metre, 396 x 24 metre, 444 x 24 metre taksirut (bir hava alanında uçakların yerde pist ve apron gibi bölümler arasında gidip gelmeleri için düzenlenmiş
standart ölçülerdeki yollar) kapasitesine sahip.
10 bin metre karelik terminal binası ve diğer destek binaların da yer aldığı GAP Uluslararası Havaalanı, henüz ''havalimanı'' olarak ilan edilmediği için havaalanı statüsünde hizmet veriyor.