Açıklanan rakamlara göre easyJet, uyguladığı başarılı stratejiler sonucunda gelirini bir önceki yıla oranla yüzde 11,6 oranında artırarak 3,854 milyon pounda yükseltti.
Zorlu ekonomik koşullarda büyüme göstererek hissedarlarına yüksek getiri sağlayan easyJet’in vergi öncesi karı yüzde 27.9 oranında artarak rekor olan 317 milyon pounda ulaşırken, vergi öncesi marj yakıt fiyatlarındaki 182 milyon pound yükselişe rağmen yüzde 1 oranında artarak yüzde 8.2’ye ulaştı. İstihdam getirisindeki sermaye, faaliyet kiralaması hariç tutularak yüzde 1.8 oranında artış göstererek yüzde 14.5’e ulaşırken, istihdam getirisindeki sermaye faaliyet kiralaması ayarı dahil olunca yüzde 1.5 oranında artarak % 11.3’e ulaştı.
easyJet; gelişen doluluk oranları, 2011’de ücretlerin yıllık olarak değişimi, güçlü dönüş potansiyeli olan pazarların hedeflenmesi, easyJet.com web sitesindeki gelişmeler, “Europe by easyJet” kampanyasının başarısı ve piyasadaki kapasite kısıtlılığından dolayı koltuk başına düşen toplam gelirini yüzde 5.9 oranında artırarak (% 7.5 sabit dövizle) 58.51 pounda çıkardı.
Koltuk sayısının yüzde 5.5 oranında artarak 65.9 milyona ulaşmasının yanı sıra, doluluk oranı da yüzde 1.4 oranında artarak yüzde 88.7’ye, taşınan yolcu sayısı ise yüzde 7.1 oranında artarak 58.4 milyona ulaştı.
Koltuk başına düşen yakıt harici maliyet yüzde 1 oranında azalırken, birim maliyet artışları özellikle İspanya ve İtalya olmak üzere ücretlerin arttığı ve yüksek doluluk oranlarının olduğu lokasyonlarda artış gösterdi. Maliyet baskıları; kısalan mesafeler, easyJet Lean programı ile yer hizmetleri ve havaalanı ücretlerinde sağlanan tasarruf ve daha büyük A320 uçaklarının filodaki artışı sayesinde dengede tutuldu.
Hisse ödemeleri hariç operasyonel nakit akışı, bir önceki yıla oranla yüzde 7.8 artışla 457 milyon pounda ulaştı.
easyJet’in güçlü finansal performansı ve Avrupa’nın kısa mesafeli havacılığındaki güven veren konumu sayesinde Yönetim Kurulu hisse politikasında değişiklik yapmaya karar verdi. Bu politika kapsamında, bir yıl önce açıklanan 1/5 oranında ödeme yerine vergiden sonra 1/3 kar ödeme kararı alındı; önerilen adi kar payı 85 milyon pound olarak gerçekleşti.
Hisse başına kazanç yüzde 19 oranında artarak 62,5 peniye ulaştı.