Ukrayna'ya girmesinin ardından ekonomik yaptırımlarla karşı karşıya kalan Rusya'nın, Airbus ve Boeing uçaklarına yedek parça tedarik imkanları da kesildi. Bu nedenle ülkede yetkisiz ve onaylanmamış yedek parçaların üretimine hazırlanıldığı iddia ediliyor.
Uzmanlar, yetkisiz üretilmiş parçaların uçaklarda kullanılmasının Rusya'nın durumunu daha da kötüleştireceğini vurguluyor.
Rus havacılık otoritesi Rostaviatsia, beş şirkete, onarım belgelerinin ve değişikliklerin onaylanması da dahil olmak üzere değişiklik yapma, küçük değişikliklerin belgelendirilmesi ve teknik belgelerin düzenlenmesi için yetki veren geliştirici sertifikaları verdi. Beş şirket arasında Devlet Sivil Havacılık Araştırma Enstitüsü, S7 Technics, Ural Sivil Havacılık tesisi, Havacılık Mühendisliği Çözümleri ve Navigator Havacılık Enstrümantasyon Enstitüsü bulunuyor. Bu sertifika, Rus yedek parçaları üretmelerini sağlayacak, ancak bu yedek parçaların Rusya dışındaki ülkelerde kabul edilmeyeceği belirtiliyor.
Şu anda Hindistan ve Türkiye, Rusya'ya iki büyük uçak yedek parçası sağlayıcısı konumunda bulunuyor.