Özel havayolu şirketleri arasında istikrarlı geliştiğini ve sivil havacılığımız adına olumlu örneklerden biri olduğunu düşündüğümüz Pegasus’ta, işler pek yolunda gitmiyor anlaşılan… Bir süredir aldığımız mesajlara, duyumlara bakılırsa, Pegasus yaz yoğunluğunda gerçekten çok zor günler geçiriyor. Bunun en önemli göstergesi, hemen hergün şirketin uçaklarından 4-5 tanesinin ekip yetersizliğinden yerde kalması…
Pegasus’un kokpiti uzun zamandır kan kaybediyor, THY ve diğer şirketlere transfer olan kaptanların haberlerini alıyorduk. Ancak son dönemde "Pegasus’tan kaçış", iyiden iyiye yaygınlaştı. Uçucu ekiplerin ellerindeki her imkanı kullanarak başta THY olmak üzere diğer havayolu şirketlerine transfer olma çabaları sektörde konuşuluyor. Bu gelişmelerin ardında “uçucu ekiplerin programlarındaki son dakika değişiklikleri”, “yıllık izinlerin verilmeyişi”, “boş günlerin değişmesi” gibi nedenler bulunuyor.
Özellikle THY’nin kabin memuru aradığı bu dönemde, Pegasus kadrosunda olup da yaş limiti tutan tüm kabin memurlarının THY’ye başvurduğu iddia ediliyor. THY’ye iş başvurusunda bulunan Pegasus çalışanları, yaşanan bu durumu şirketin kabin hizmetleri başkanlığının bugüne kadar personelin sıkıntılarını görmezden gelmesine, şikayetlere kulak tıkamasına bağlıyor. Öyle ki, planlı uçuşları yapabilmek için kabin memurlarının 7 gün üst üste ve aylık, 3 aylık limitleri aşan uçuşlara zorlandığı iddia ediliyor. Buna bağlı olarak da kabinden yorgunluk nedeniyle sağlık sorunları yaşayanlar olduğu gibi, sorunlarıyla ilgili rapor alanlara yönetimden baskı ve tehditlerin geldiği iddiaları söz konusu… Dolayısıyla çalışanların morali oldukça bozuk… Aslında durumu bir cümle ile özetleyen bir kabin amirinin bize gönderdiği mesaj aynen şöyle: “Cumartesi-Pazar günü Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ekipler toplanmış, o esnada seçiliyoruz: Sen x uçuşa, sen y uçuşa… Tıpkı Kemal Sunal filmlerindeki ırgat pazarı gibi!..”
Tıpkı karıncayla ağustos böceğinin hikayesinde olduğu gibi havayolu şirketleri de yoğun yaz sezonunu sorunsuz geçirmek için kış aylarından önlemlerini alır, planlamalarını yapar. Ancak Pegasus’ta yaz ortasında kabin memuru eğitimlerinin yapılması, şirketin bu sıkışık dönemde ağustos böceğinin durumuna düştüğünü hatırlatır gibi değil mi?
Hal böyleyken, SHGM’nin bu konuya ne kadar duyarlı olduğu hakkında fazla bilgimiz yok… Umarız SHGM, gelişmeleri yakından izliyor ve gereği için hareket ediyordur.
Aydınlık günler dileğiyle…