8 Mayıs’a kadar devam edecek İstanbul Havacılık Eğitim Fuarı, Yeşilköy WOW Otel’de dün açıldı. Fuarın açılışını Sivil Havacılık Genel Müdürü Bilal Ekşi yaptı. Fuar alanını gezen Ekşi, artan pilot ihtiyacı, uçuş okullarının verdiği eğitim ve insansız hava araçları konusunda açıklama yaptı.
YILDA 500 YENİ PİLOTA İHTİYAÇ VAR
2023 hedefleri doğrultusunda Türkiye’deki mevcut büyük hava aracı sayısının 750’ye çıkmasının hedeflendiğini açıklayan Ekşi, “Bu şu andaki pilot sayımızın en az iki katına çıkması demek. Yılda Türkiye’de en az 500 pilotun yetiştiriliyor olması gerekiyor. Dünyada da Boeing’in yaptığı bir araştırmada önümüzdeki 20 yıl içinde 600 bin ek pilota ihtiyaç olacak. Teknisyen sayısı da buna yakın bir sayı. Türkiye’de sivil havacılığın kendi kaynaklarıyla Türk insanından bu kaynakların karşılanması için bu fuar son derece önemli.” dedi.
GENÇLERE ‘PİLOT OLUN’ ÇAĞRISI
Fuarı gezen öğrencilere de seslenen SHGM Genel Müdürü Bilal Ekşi, “Gençler güzel bir meslek seçmek istiyorlarsa pilotluğu seçsinler, uçak teknisyenliğini seçsinler. Hem geliri oldukça iyi hem de imajı yüksek bir meslek. Sadece Türkiye’de değil dünyada da bu alanlarda açık var. Hatta Ortadoğu ülkelerinden gelip Türkiye’deki pilotları kendi ülkelerine almak için çalışmalar oluyor. Kendi havayollarımızda dışarıya gidiyor. Şu anda Türkiye’de 1200’e yakın yabacı pilot çalışıyor. Düşünün ki Türkiye’de bir taraftan gençlerde işsizlik var öbür taraftan da 1200 tane yabancı pilot çalışıyor. Bu şu anlama geliyor. Bizim pilot yetiştirme konusunda daha fazla gayret sarf etmemiz lazım.” diye konuştu. Ekşi, “Bir yerde ihtiyaç varsa bu işin ticaretine de işi çok fazla dökenler var. İnsanlarımız uçuş okullarının kalitesini araştırmalılar. “ dedi.
HER GENÇ PİLOT OLAMAZ
Pilot olmak isteyen gençlerin bazı testleri geçmeleri gerektiğinin altını çizen Ekşi, bazı kişilerin testleri geçemedikleri halde sistemi zorladıklarını belirterek uyarıda bulundu. Ekşi, “Pilot olabilmek için psikomotor dediğimiz, DLR dediğimiz testlerde başarılı olmanız lazım. Her genç pilot olamaz. Bunu açıkça söylemek lazım. Hafıza yeteneğinizin, bilişim yeteneklerinizin iyi olması lazım. Bunların bazıları çalışmakla kazanılabilir yetenekler değil. Allah vergisi yetenekler. Biz okullara alınmadan önce bu testlerin yapılmasını zorunlu hale getirdi. Türkiye’deki bazı insanlar o testlerden geçmediği halde sistemleri zorluyorlar. Dolayısıyla bun yapmamak lazım. Çünkü az para vermiyorsunuz. Yarın bu okuldan mezun olsanız dahi havayolları işe almayabilir. İngilizcenizin iyi olması lazım, sağlık durumunuzun ona uygun olması lazım. Uçak teknisyenliği için biraz daha bu isterler talep edilmiyor. U;ak teknisyenliği de güzel bir meslek. Bizden yetkili olan kurumlarda çocukların okumasında fayda var. “dedi.
Fuarı gezen Aylin Bıyık isimli lise öğrencisi, bordo bereli asker olmak istediğini, ayrıca pilotluğa da ilgi duyduğunu söyledi
İHA’LAR DİSİPLİN ALTINA ALINMALI
İnsansız Hava Araçlarının yarattığı tehlikeye de değinen Bilal Ekşi, Türkiye’nin dünyada İnsansız Hava Aracı(İHA) üreten ülkeler arasında beşinci sırada yer aldığını ifade ederek, ”İHA’ların sivil havacılıkta disipline alınması gerekiyor. Tüm İHA’lara kayıt mecburiyeti getirdik. 1 Mayıs’tan sonra kayıt olmadan uçuş yapanlara para cezası var. Şu anda 4 bin 774 civarında İHA kayıt altına alındı. 5 bin 800 civarında da İHA kullanıcısı var Türkiye’de. Hobi amaçlı kullanılanların kurallara uymak kaydı ile izin almalarına gerek yok. Ticarilerde de sınırlamalara uymak kaydı ile bizden izin almalarına gerek yok. Ama ‘Ben havalimanı etrafından uçmak istiyorum’ derseniz böyle bir dünya yok. Eğer uçmanız zorunlu ise izin alacaksınız. Veya ‘Ben evlerin üzerinde kalabalıkları üzerinde uçacağım’ derseniz, dünyada da böyle bir uygulama yok. İHA kontrol altına alınmazsa kötü amaçlı olarak kullanabilir. Hepimiz bunun belli bir etik değerler ve kurallar içinde uçurulmasını sağlamalıyız ki, bu sektör belli bir disiplin içinde gelişsin. Kurallarla birlikte bu sektörün büyümesi lazım. Aksi takdirde kaos haline gelir. Tüm kullanıcıların bize yardımcı olmasını istiyoruz” dedi.
İbrahim KÖKTENER-Süleyman ŞEN/Airkule.com
