İstanbul'un Karadeniz sahilinde inşaatı devam eden 3'üncü havalimanına ulaşım için uzun süredir beklenen metro hattının projesi sonunda hazırlandı.
Limak Holding Yönetim Kurulu Başkam ve İstanbul Grand Airpot (İGA) Yönetim Kurulu Üyesi Nihat Özdemir'in, geçtiğimiz günlerde yaptığı "Yeterli metro ve demiryolu yapılmazsa 3. havalimanı açıldığında İstanbul'un başına bela bir yatırım olacak" açıklamasından sonra metro hatlarının projesi 20 Mayıs günü Çevre Bakanlığı'nda askıya çıkarıldı. Proje için ÇED süreci başlatıldı.
13 İSTASYONDAN OLUŞACAK
Askıya çıkan tanıtım dosyasına göre 13 istasyondan oluşan Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavutköy, Başakşehir ve Küçükçekmece'den geçecek 66 km uzunluğundaki hattın 7 istasyonluk ilk etabı 2016-2018 arasında yapılacak. 6 istasyonluk ikinci etabının ise 2018-2021 yılları arasında bitirilmesi hedefleniyor. Yani 2018 yılında havalimanı açıldığında metro hattının sadece ilk etabı bitmiş olacak.
YATIRIM BEDELİ 4 MİLYAR LİRA
Hattın, Gayrettepe- 3. havalimanı yönünde uzunluğu yaklaşık 33 kilometre, 3. havalimanı-Halkalı yönünde de 33 kilometre olacak. Projenin yatırım bedeli 4 milyar 845 milyon 600 bin lira olarak tahmin ediliyor.
Metro hattı, orman arazileri, askeri alan, fabrika, havzalar gibi alanlardan geçişte tünel olarak yapılacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğü tarafından hazırlanan haritaya göre de metro hattının geçtiği güzergahta sıvılaşma riski bulunuyor.
Diğer hatlarla yapılması planlanan entegrasyon şöyle olacak:
- Yenikapı – Hacıosman Metrosu ile Gayrettepe’de,
- Hızlı Tren ile Havalimanı’nda,
- Sultangazi-Arnavutköy Hattı ile Arnavutköy’de,
- Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir’de,
- Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy Metrosu ile Olimpiyatköy’de,
- Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Tramvayı ile Olimpiyatköy’de,
- Kirazlı-Halkalı Metrosu ile Halkalı’da,
- Marmaray Projesi ile Halkalı’da.