YENİ HAVALİMANI İNŞAATI TAM GAZ

Yolcu kapasitesi itibarıyla dünyanın en büyük havacılık merkezi olacak İstanbul Yeni Havalimanı Projesi'nde çalışmalar yoğun tempoyla devam ediyor. Beş aylık siyasi belirsizliğin ardından geleceğine ilişkin çeşitli yorumlar yapılan mega proje, hiçbir akamete uğramadan sürüyor. Dünya havacılık sektörü paydaşlarıyla yolcuların merakla beklediği havalimanı için çalışmalar tempo kazandı. Toplam 4 fazı bulunan projenin ilk faz çalışmaları kapsamında zemin düzeltme, hafriyat ve üstyapı inşaat çalışmaları sürüyor. Proje kapsamında kurulan onlarca şantiyede 1.800'ü aşkın hafriyat kamyonunun yoğun çalışmaları görülürken, şantiye sahasında günlük 1 milyon 200 bin metre küp toprak hareketi gerçekleştiriliyor. Havalimanının ilk etabında üç adet bağımsız paralel pist, taksi yolları, apron, terminal binası, hava trafik, haberleşme ve meteoroloji sistemleri ile diğer hizmet binaları hayata geçecek. Projede 898 beyaz yaka ve 8 bin 468 mavi yakayla toplamda 9 bin 366 personel çalışıyor.

10 MİLYAR EURO YATIRIM

Yatırım bedelinin 10 milyar 247 milyon euro olması öngörülen projenin  ilk etabının 2018'in ilk çeyreğinde faaliyete geçmesi hedefleniyor. İşletmeci firma İGA, 6 bankadan 4.5 milyar euro kredi sağlamıştı.

3.500 UÇAK İNECEK

Günde 3.500 iniş-kalkış kapasitesine sahip olması planlanan havalimanı üzerinden toplam 400'e yakın noktaya uçuş gerçekleştirilecek. Proje dünyanın havacılık merkezi olacak.

EN BÜYÜK TERMİNAL

Ana yolcu terminal Binası, 1,3 milyon metre kareyle dünyanın tek çatı altındaki en büyük terminal binası olacak. Bu terminalde ilk etapta yılda 90 milyon yolcuya hizmet sunulması hedefleniyor. Yıllık yolcu kapasitesi 2028 yılında 150 milyona ulaşacak. Mevcut havalimanlarına inişi mümkün olmayan büyük gövdeli uçaklar da Yeni Havalimanı'na iniş yapabilecek.

AKŞAM