Le Bourget Havaalanı 52. kez Paris Havacılık Fuarı'na ev sahipliği yapıyor. Fuarda 2215 katılımcı firma arasında imalatçı olarak en önemli firmalar ve uçaklarını belirlemede fayda var. Fuar'a Boeing 787-10 Dreamliner & 737 MAX 9 ile katılıyor. Airbus ise A350-1000 ve 321 Neo ile ön planda…
Tabii ki bizim için en önemlisi Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Hürkuş C uçağının başarılı olması... Hürkuş B prototibi, gösteri uçuşuna katılacak. Bir diğeri de TAI'de üretilen Statik alanda T129 ATAK helikopteri gururumuz olarak sergileniyor. ANKA-S İHA ve T625 helikopterinin de mock-up’ı bulunmakta…
Fuarın en yeni uçak ve helikopterlerini tanımakta fayda var. Diğer tanıtımdaki yüzlerce uçak tip ve modelleri daha önceki fuarlarda olduğu için yazmak istemedim. Bu yılın 15 en yeni hava aracı:
Airbus A350- XWB 1000
Airbus A350 XWB ailesinin ikinci ve en büyük üyesi olan A350-1000, Paris'teki ilk başlangıcını yapıyor. Uçaklar Kasım 2016'da uçuş testine girdi ve Qatar Airways'e ilk teslimat yılsonuna kadar planlandı. A350, Rolls-Royce Trent XWB tarafından destekleniyor. 8 bin nm. mesafesi olan, 370 yolcu kapasiteli bir dev… Boeing 777’lere göre yüzde 25 yakıt tasarruflu olduğunu Airbus açıkladı.
Airbus A321neo
Airbus A321neo, Virgin America'ya Nisan 2017’de ilk uçağını teslim etti. Airbus'ta A320neo ailesinin en büyük üyesi olan A321neo, ilk uçuşunu Şubat 2016'da gerçekleştirdi. Fuarda yerini almış durumda.
Airbus Helikopter H160
Airbus helikopteri H160 ile Paris'te. AS365 ve H155 Dauphin modellerinin yerini alması tasarlanan H160, Safran Helikopter motorlarının yeni Arrano türbin şaftlarıyla güçlendirilmiş. Piyasaya çok iddialı olarak girmeye hazırlanıyor.
Antonov An-132D
Antonov An-132D, uluslararası alanda ilk kez hazırlanıyor ve Suudi Arabistan'ın Taqna'sı ile geliştirilmiş modern bir An-32 hafif nakliye aracı. Pratt&Whitney Kanada PW150A turboprop'ları ile donatılmış olan bu uçakta Honeywell havacılık sistemleri kullanılıyor. An-132D, ilk uçuşunu Mart 2017 de yaptı ve 2020'de Suudi Arabistan'da üretime başlamayı planlıyor.
Boeing 737-900 MAX
Boeing'in yenilenmiş MAX aile modelinin uçuş için ikinci üyesi olan 737-900Max, Nisan 2017’de uçmaya başladı. Paris'te ilk kez halka tanıtılacak. Boeing, ilk MAX'in (737-800) Mayıs ayında teslimine başladı. Fuarda CFM Leap-1B destekli en büyük üyesi 737-10 Max’ı tanıtması bekleniyor. Boeing 737-900 teslimatları 2018'de başlayacak.
Boeing 787-10 Dreamliner
Paris'te uluslararası alanda ilk kez gösterime giren 787-10, 787 ailenin en büyük üyesi ve teslimatların gelecek yıl başlaması planlanıyor. Uçak Rolls-Royce Trent 1000 TENs tarafından destekleniyor. 306 Milyon USD fiyatı ile piyasaların yeni gözdesi durumunda.
Embraer E195-E2
Embraer, E195-E2 Paris'te ilk kez planlanan uluslararası bir hava gösterisine katılacak. İkinci nesil E-Jet E2 ailesinin en büyük üyesi ilk uçuşunu Mart 2017’de yaptı. İlk aile üyesi E190-E2, 2016 yılında Farnborough'da tanıtılmıştı. Pratt&Whitney'nin PW1900G turbofan gücü E190/195-E2'de kullanılıyor.
Embraer KC-390
Embraer'in KC-390, 2016 yılında Farnborough'da statik gösterim üzerine uluslararası bir başlangıç yaptıktan sonra Paris'teki uçuş gösterisine katılmayı planlıyor. Askeri tanker/ulaştırma geliştirme, sertifikasyon ve ilk operasyonel kapasite ile ilerliyor. Brezilya Hava Kuvvetleri 2017 yılının sonunda kullanıma başlayacak.
Kawasaki P-1
Japonya'nın Kawasaki'nin P-1 deniz devriyesi uçakları Paris'teki ilk sunumunu yapacak ve uçak gösteriye katılmayı planlıyor. Japonya, dört yerli motorlu IHI F7 turbofan tarafından desteklenen benzersiz tasarım için ihracat müşterileri arıyor.
Leonardo M-345
Daha önce Paris'te çeşitli şekillerde görülen bir uçak olan Leonardo'nun M-345, SIAI Marchetti S.211 olarak hayata geçen iki kişilik bir turbofan motorlu eğitim uçağının en son modeli. Williams FJ44-4M ile yeniden tasarlandı. Digital ekranlı kokpit ve eğitim sistemi yenilendi. M-345, ilk önce Aralık 2016'da uçtu ve İtalyan Hava Kuvvetlerinde MB339'ların yerini alacak.
Lockheed Martin F-35A
Başlangıçta Paris'te görünmeyi planlamayan Lockheed Martin F-35A son değişiklik ile test pilotları tarafından hava gösterileri düzenleyecek. ABD Hava Kuvvetleri F-35A ile havadan görüntüler alınabilecek. Statik alanda sergilenmeyecek.
Lockheed Martin LM-100J
Lockheed Martin'in C-130J-30 Hercules hava nakil aracının LM-100J ticari kargo versiyonu, mayıs ayında ilk uçuşunu yaptıktan sonra Paris'teki statik parkta uluslararası alanda ilk kez yerini alacak. Orijinal LM-100 ticari Hercules 1982'de üretildi. LM-100J, 2018'de FAA sertifikasyonlarını tamamlayacak. Bir hayli gizli tutulan siparişleri olduğu bilinmekte.
Mitsubishi MRJ90
Mitsubishi'nin MRJ bölgesel jeti, 2007 yılında konseptin ortaya çıkmasından 10 yıl sonra Paris'te uluslararası gösterime ilk kez çıkacak. İlk MRJ90 sürümü, Kasım 2015'ten bu yana Japonya ve ABD'de uçuş testleri yapıyor ancak bir dizi program gecikmesi, müşterisi All Nippon Airways'i zora soktu. Pratt&Whitney PW1200 ile çalışan uçakların ilk teslimatlarını 2020 yılının ortalarına kadar uzatmış durumda.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Hürkuş
TAI'nin Hurkus-A turboprop uçağı Paris uluslararası havacılık fuarında yerini aldı. 2016 yılında Avrupa sertifikasını almıştı. TAI, şimdi teslimat için Hürkuş-B eğitim ve Hürkuş-C versiyonlarını geliştiriyor. Türk silahlı kuvvetleri ilk müşterisidir. Avrupa’dan siparişler alması bekleniyor.
Diamond DART 450
Diamond DART 450, statik gösterimde ilk kez Paris Airshow’a katıldı Ticari ve askeri pazarlara yönelik tandem koltuklu bir turboprop eğitim uçağı. Ukraynalı Motor üreticisi Sich AI-250S turboprop ile güçlendirilen all-kompozit uçaklar, Mayıs 2016'da ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve geçen yılki Farnborough Airshow'taki ilk uluslararası uçuşunu yapmıştı.
ŞEREF SEZGİN - Airkule
KAYNAK:
https://www.siae.fr/
http://www.boeing.com/commercial/paris-air-show-2017/index.page
2
0
