Türk Hava Yollarının başarılı alt markalarından biri olarak faaliyet gösteren Turkish Cargo’nun Atatürk Havalimanı’nda uluslar arası standartlarda dizayn edilen yeni kargo terminali hizmete açıldı. Tesisin açılış törenine Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli, THY Yönetim Kurulu Başkanı, Hamdi Topçu, THY Genel Müdürü Temel Kotil, DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal ve havacılık sektöründen kalabalık bir davetli topluluğu katıldı.
“Yeni havalimanını dört gözle bekliyoruz”
Törende konuşma yapan THY Genel Müdürü Temel Kotil, 2004 yılında verdikleri uçak siparişleri için “bu kadar çok uçağa ihtiyaç var mı” şeklinde eleştirildiklerini hatırlatarak “Bugün THY Afrika’da Etiyopya Havayollarından sonra en çok noktaya uçan havayolu… Yalnız Afrika’da değil, Avrupa ve Ortadoğu’da da en çok noktaya uçan şirket oldu. Bu gelişmeler İstanbul’u en çok bağlantı veren havayolu haline getirdi. Bugüne dek hangi projeyi yaptıysak tuttu. Kargo gelirlerimiz de toplam gelirimizin yüzde 9’unu oluşturuyor. Yeni havalimanını dört gözle bekliyoruz. Orada da benzer kargo tesislerimiz olacak” dedi.
“İstanbul kargoda da bir merkez olmalı”
Kargo terminali açılış töreninde THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu da bir konuşma yaptı. THY’nin son 10 yılda hem altyapı, hem organizasyon hem de yapılanma alanında ciddi ataklar yaptığını vurguladı. Şirketin 1,2 milyar dolar cirodan bugün iştirakleriyle 17,5 milyar dolar ciroya ulaştığını belirterek “Dünyada söz sahibi olmak için kurumsallaşmak gerekiyor. THY hizmet paketi kalitesini yükseltmek adına yapılması gereken her şeyi yapıyor. 2014’ün ilk yarısında bakım alanında özsermayemizle 550 milyon dolarlık yatırım yaptık. Bakım kapasitemizi 6 kat artırdık. 2023 hedefleri çerçevesinde her şeyi planladık. THY, 450’yi aşkın uçağı olan 100 milyonun üzerinde yolcu taşıyan 3 milyar dolar kargo, 1,5 milyar dolar bakım onarım geliri olan bir şirket olacak. İstanbul artık kargoda da bir merkez olmalı. Bu amaçla çalışıyoruz. Bu bina 10 ay gibi rekor bir sürede tamamlandı” diye konuştu.
YENİ KARGO TERMİNALİNİN ÖZELLİKLERİ
Tesis, uluslararası standartlardaki altyapısı ile kargo kabulü ve operasyonel süreçlerde hızlılık, operasyonda yalın süreç akışları, daha geniş kargo kabul alanı, farklı tip ve büyüklüklerde özel kargo depolama alanları, kombine operasyon alanları, daha büyük ve düzenli operasyon alanı, daha yüksek kapasiteli depolama alanları, kapsayıcı ve yüksek kaliteli güvenlik sistemleri gibi bünyesinde bulunan birçok kargo hizmet detayını inovatif bir yaklaşımla tasarladıktan sonra müşterilerinin kullanımına sunuyor.
Tesise ait bazı teknik detaylar;
Yıllık Tonaj Kapasitesi: 1,2 milyon ton
Kullanılan Toplam Taban Alanı (Kara ve Hava Tarafı): 71.000 m²
- Kapalı Depo Alanı: 43.000 m²
- Özel Depo Alanı: 3.000 m²
- Özel Kargo ULD Depolama Alanı: 700 m²
- Özel Depolar (39 ayrı depo)
- Soğuk Hava Depoları (-21 °C, 0 °C, 2-8 °C, 15-25 °C)
- Canlı Hayvan (AVI) Odaları
- Tehlikeli Madde (DG) Depoları
- Vulnerable (VUN) Kargo Depoları
- Değerli (VAL) Kargo Depoları
- Radyoaktif Depoları
Kargo Kabul ve Teslimi
- Bekleme alanlarıyla birlikte müşteri konforunu esas alarak tasarlanmış müşteri işlemlerinin gerçekleşeceği modern ofisler,
- Kargo kabulü ve teslimi yapılan toplamda 53 kapının yanı sıra TK Plus ve özel kargolara tahsis edilmiş kapılar,
- Araç trafiği ve manevra alanlarının sağlıklı bir şekilde yönetileceği 42 metre genişliğindeki araç kabul alanı,
- Farklı araç tipleriyle kabullerde kolaylık sağlayacak hareketli seviye ayarlayıcılar,
Depolama Süreçleri
- En önemli darboğazlardan biri olarak nitelendirilen ULD’lerin depoya giriş-çıkış kapasitesinin 5,5 katına çıkarılması,
- İthalat-ihracat operasyon alanlarının birleştirilmesiyle hızlandırılmış süreçler ve artan esneklik sonrasında raf kapasitesinin 2,5 katına çıkabilecek olması,
- Üç katına çıkarılan özel depo alanının, raf sistemleri ile toplam kapasitesinin altı katına kadar artırılabilmesi,
- Bununla birlikte dört farklı sıcaklık aralığında ve 9 farklı kargo tipinde 39 bağımsız odada ilaç, gıda ve çiçek gibi farklı türlerdeki kargoların ayrı bölümlerde depolanabilmesi,
- İki katına çıkarılacak kapasitesi ile toplamda 1200 adet ULD,
Operasyon Süreçleri
- Hareketli istasyonlarla, kargo hazırlık ve bozum işlemlerinin daha kolay ve hızlı gerçekleştirilmesi,
- Dar ve geniş gövde uçaklar için hazırlık ve bozum istasyonlarının sayısının 2,5 katına çıkarılması,
- Depolar arası geçişler ile hava-kara tarafı bağlantılarının yalınlaştırılması ve hızlandırılması.
