Hava-İş Sendikası’ndan konuya ilişkin şu açıklama yapıldı:
Değeri üyelerimiz;
İşverenin Uçucu Personel Uçuş Görev Süre ve Uçuş Saatleri prosedürünün 23. Dönem Toplu İş Sözleşmesinin 19.ve 20. Maddelerine aykırı olarak yaptığı 3. Revizyon değişikliği konusunda Hava-İş sendikasının 02.10.2013 tarih ve 2013.26/60.01/M.Y-3106 sayılı yazısı ile toplanması talep edilen Uyuşmazlıkları Çözüm Kurulu 23.Dönem Toplu İş Sözleşmesinin 18. Maddesi çerçevesinde toplanmıştır.
Yapılan toplantı sonucunda uyuşmazlık konusunu teşkil eden işveren tarafınca yürürlüğe konulan prosedürün 3. Revizyonu ile ilgili sendika üyelerinin kazanılmış haklarını içeren ve SHT 6A-50 Talimatı ile farklılıklarını belirten bilginin sendika tarafınca işverene gönderilmesi konusunda mutabık kalınmıştır.
Sendika tarafı PR 01.070.007 sayılı (Eski 07-029) prosedür ile SHT 6A-50 SHGM düzenlemesini arasındaki farklar konusunda hazırladığı Uyuşmazlıkları Çözüm Kurulu Tutanağı ekinde bulunan bilgi notunu 23.10.2013 tarihinde elektronik posta ile göndermiştir.
Ancak işveren tarafı üyelerimizin kazanılmış haklarını ortadan kaldıran bu değişiklikleri ve farklılıkları yok sayarak Uyuşmazlıkları Çözüm Kurulunda yayınlanan rev 3 ile ilgili herhangi bir değişiklik yapmayacağını beyan etmiş ve böylelikle Uyuşmazlıkları Çözüm Kurulundan bir sonuç alınamamış ve anlaşılamadığına dair tutanak tutulmuştur.
Bunun anlamı şudur.
1-Toplu iş sözleşmesi ile güvence alınan maddeler ve haklar dışındaki tüm düzenlemeler SHT 6A-50 Talimatına eşit hale getirilmiş ve kazanılmış haklar yok sayılmıştır.
2- THY A.O Yönetim Kurulu Başkanının sizlere ve kamuoyuna bir kez daha doğru söylemediği “kazanılmış haklarla toplu iş sözleşmesini imzalarım” şeklindeki beyanının çarpıtma olduğu bir kez daha ortaya çıkmıştır.
3-Hava-İş sendikasının greve çıkma nedeninin ne kadar haklı olduğu bir kez daha ortaya çıkmıştır.