TEHLİKELİ YAKINLAŞMA

THY ve MNG Kargo uçağı havada yaklaşma sinyali alınca birbirinden uzaklaştı

İstanbul hava sahasında meydana gelen olayda Atatürk Havalimanı’na iniş yapmayı planlayan Türk Hava Yolları uçağı ile yine Atatürk Havalimanı’ndan kalkan MNG Kargo şirketine ait iki uçak havada birbirine yaklaştı.

Uçaklarda bulunan Trafik İkaz ve Çarpışma Kaçınma Sistemi (TCAS) devreye girince iki uçak birbirinden kaçınma manevrasıyla uzaklaştı.

TCAS sistemi tehlikeli yakınlaşmaya karşı pilotları uyarırken 18 Haziran tarihinde yaşanan yakın geçme olayı ise şöyle yaşandı: İstanbul’dan Madrid’e giden MNG Kargo şirketine ait Airbus A-300 tipi kargo uçağı, Atatürk Havalimanı’ndan kalkış yaptıktan sonra 34 bin feet yükseklikle rotasında devam ederken, Atatürk Havalimanı’na iniş için alçalan Airbus A-320 tipi THY yolcu uçağı 35 bin feet yükseklikte ‘trafik’ ikazı aldı.

TCAS sisteminde önce ‘trafik’ ikazı alan MNG pilotu, sistemin alçal uyarısını dikkate alarak alçalırken,THY uçağı da alçalmayı durdurarak 35 bin feette düz uçuşa geçti.

Yaşanan olay ses kayıtlarına da yansırken konuşmalarda Atatürk Havalimanı Hava Trafik Kontrol Merkezine bilgi veren pilotlar görevliye TCAS sisteminden ikaz aldıklarını ve kaçınma manevrası yaptıklarını söylediler.Türkçe ve İngilizce Konuşmalarda yaşanan durum kuleye rapor edildi.

MURAT ÇAKIR - İSTANBUL - DHA

RA iststatus

THY'DEN HERŞEY DAHİL 44 TL

ATLASJET'İN LASTİĞİ PATLADI

YORUMLAR

Toplam 1 yorum var, 1 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

atc

2 Temmuz 2011 Cumartesi 18:54

ayıp. çünkü havacılık sitesisiniz. ama sözde. birincisi dinlememişsiniz bile konuşmaları ezbere yazmışsınız. ne 34 bin feeti ya. uçaklardan biri 200 diğeri 190 seviyeye serbest kılınmış. sizin dediğiniz gibi 340-350 falan değil. diğer husus aslında dikey ayırma varken uçaklardan biri yada ikisi hızlı alçalıp tırmandığından RA almıştır. bu çok karşılaşılan bir durumdur. uçakların sistemi ve alçalma tırmanma rateleriyle ilgili bir sorundur. yani aslında dikey ayırma kontrolör tarafından sağlanmıştır. hadi diğer site cahilce araştırmadan sormadan haber yapmışta size yakıştıramadım airkule.

Yorumu oyla 0 0