SIA 3. ÇEYREKTE ZARAR ETTİ

Uluslararası hava taşımacılığı talebi, Covid-19 salgınının yeni dalgalarının ortasında birçok ülkede sınır kontrolleri ve seyahat kısıtlamaları uygulanmaya devam ettiğinden, bu çeyrekte ciddi şekilde kısıtlı kaldı. Sonuç olarak, SIA Group’un yolcu taşımacılığı bir önceki yıla göre yüzde 97,6 küçüldü. Bununla birlikte, bir önceki çeyreğe göre yolcu taşımacılığı, üçüncü çeyrekteki yüzde 90,8'lik kapasite artışı ile yüzde 44,8 arttı.

Üçüncü çeyrekte grup geliri yıllık bazda 3.404 milyon $ (-yüzde 76.1) düşüşle 1.067 milyon $'a geriledi, çünkü Grup bünyesindeki üç yolcu hava yolunun tümü, düşük trafik nedeniyle uçulan yolcu gelirlerinde keskin bir düşüş kaydetti. Global hava kargo kapasitesi artışı, hem yük taşıma  hem de verimlilik için güçlü destek sağlamaya devam ettiğinden, bu, kargo uçağı gelirindeki gelişmelerle kısmen dengelendi. İlaç ve e-ticaret gönderilerine yönelik devam eden güçlü talebe ve genel kargo talebindeki artışa yanıt olarak, SIA, yalnızca kargo uçuşları yapan yolcu uçaklarının sıklığını artırarak ve daha fazla yolcu hizmetinin yeniden başlatılmasıyla kapasite artırdı. Kargo filosunun kullanımı da daha fazla kargo kapasitesi sağlamak için maksimize edildi.    

Grup harcamaları geçen yıla göre 2.624 milyon $ (- yüzde 65.2) düşüşle 1.398 milyon $ oldu. Akaryakıt dışı harcamalar yıllık bazda 1.540 milyon $ düşüş gösterdi (- yüzde 54,7), kapasite kesintileri ve personelle ilgili önlemler gibi maliyet tasarrufu sağlayan girişimlerin yanı sıra hükümet destek programları sayesinde Net yakıt maliyeti 933 milyon dolar düştü. Kapasite kesintileri ve düşük yakıt fiyatları, riskten korunma öncesinde yakıt maliyetini düşürdükçe (-yüzde 77,3) 274 milyon dolara geriledi.

Sonuç olarak, Grup, geçen yıl 449 milyon $'lık işletme karından 780 milyon $ zarara dönerek 331 milyon $'lık işletme zararı kaydetti.

31 Aralık 2020'de sona eren 3. çeyrek için Grup, geçen yıla göre 457 milyon dolarlık bir gerileme ile 142 milyon dolarlık net zarar bildirdi. Bunun başlıca nedeni, zayıf işletme performansıydı ve kısmen vergi giderinden vergi kredisine geçişle dengelendi.

Grubun Kar ve Zarar Tablosu aşağıdaki şekilde özetlenmiştir: