SABİHA GÖKÇEN’DE KAPASİTE NASIL ARTAR

Sivil havacılık sektörü, son 8 senede 2,5 kat büyüdü. Pegasus Hava Taşımacılığı Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, yolcu taşıma sayılarında ve hava trafiğinde yaşanan hızlı artıştan en çok İstanbul'un etkilendiğini söyledi.

Ali Sabancı, "İstanbul Atatürk zaten uzun zamandır doyma noktasında, ek pistin bitmesine de daha var. İstanbul'un hava kapasitesindeki tıkanıklığı en hızlı ve ucuz yoldan çözmek için ise Sabiha Gökçen'e 5 milyon dolarlık yatırım yeter." dedi.

Havacılık sektöründeki hızlı büyüme, iki sivil havalimanına sahip İstanbul'da yoğunluğu artırdı. Uçak iniş-kalkışlarında rötarlar ve yolcuların bekleme süreleri her geçen gün artmaya başladı. İstanbul'daki iki meydandan Atatürk Havalimanı'nın tam kapasite çalıştığını, 3. havalimanının da 2018 Kasım'ında devreye gireceğini belirten Ali Sabancı, "Bu demektir ki 2018'e kadar yaz sezonlarını bu tıkanmayla geçireceğiz. Oysa Sabiha Gökçen'de iki ay sürecek 5 milyon dolarlık bir yol çalışması Sabiha Gökçen'in iniş kalkış kapasitesini yüzde 45'e kadar artırır. Önümüzdeki 3 seneyi kurtarmanın en hızlı ve ucuz yolu budur." açıklaması yaptı.

Atatürk Havalimanındaki 3 pistin aynı anda ikisi kullanılabilirken, rüzgar lodosa döndüğünde ise sadece tek pist kullanılabiliyor. Atatürk Havalimanına uçakların 4 mil yaklaşma aralığı ile indiği için saatte 60 iniş-kalkış gerçekleştirebildiğini kaydeden Pegasus Havacılık Genel Müdürü Sertaç Haybat da "Yaklaşma aralığı Sabiha Gökçen'de 8 mil. Oysa pilotlar, bu aralık 6 mile inerse hiçbir sorun olmaz diyor. Bu durumda saatte 50 iniş-kalkış yapmamız bile büyük rahatlama sağlar. Uçakların inişten sonra pisti durmadan terk etmelerine yarayan iki adet hızlı çıkış yolu da yapıldığında ise saatte 60 iniş kalkış yapılabilecek" bilgisini verdi.

Türkiye tarafından sınır ihlali yapan Rus uçağının düşürülmesiyle başlayan kriz henüz soğumadı ve tarafların sert açıklamaları henüz yumuşamış değil. Bu krizden şimdilik etkilenmediklerini söyleyen Ali Sabancı, "Rusya'nın Moskova ve Krasnodar kentlerine seferlerimiz var. Bu seferler uçak düşürüldükten sonraki hafta yüzde 80 dolulukla gerçekleşti. Geçen senenin aynı haftasında ise doluluk oranımız yüzde 87 idi. Yani şimdilik kayda değer bir iptal ya da sorun yaşamadık." dedi.

Pegasus'un, kurulduğu 2005'ten bugüne kadar 106 milyon yolcu taşıdığını kaydeden Ali Sabancı, şunları söyledi: "Bu 106 milyon yolcunun yüzde 24'ü 50 liradan, yüzde 68'i de 100 liradan az ödeyerek uçtu. Ayrıca biz hangi hatta uçmaya başlarsak o hatta fiyatlar yüzde 30 düştü. Bu hafta başlayan 10. yıl kampanyamız ile de 100 bin bedava bilet dağıtacağız."

Zaman