RADYO ALTIMETRE RAPORU İSTENDİ

SHGM'nin havayolu şirketlerine gönderdiği yazıda, 25 Şubat'ta yaşanan kazada, Boeing 737-800 tipi uçağın radio altimetre arızası sonucu ‘auto pilot’ ve ‘auto throttle’ sistemlerinin bilinen uygulamalar dışında etkilenerek kazanın oluşumuna sebebiyet verdiğine dikkat çekildi. Boeing tarafından 19 ve 30 Mart’ta ‘737 09 2 numaralı Operasyon Teknik Bülteni’ yayımlandığı ifade edilen yazıda, bültendeki tüm hususların ayrıntılı olarak ele alınması ve tüm B737 tipi uçaklarda görev yapan pilotların uyarılması istendi. SHGM ayrıca Boeing 737 tipi uçaklardaki radio altimetrelerle ilgili 'onaylı bakım programında belirtilen tüm kontrollerin yapılmasını” ve özellikle ‘nem ve korozyona karşı etkileşim’ sonuçlarının da hazırlanacak rapora dahil edilerek 21 Nisana kadar kuruma gönderilmesini istedi.

MUSTAFA GÜN-Zaman