Fox TV’de yayınlanan Kadir Çelik’in sunduğu Objektif programında, seyrüsefer sistemleri arızalanan THY uçağının Nijerya Lome Havaalanı’na inmesi ve yönetimce önce takdir edilen pilotların daha sonra cezalandırılması konusu işlendi.
TALPA Başkanı Ali Ziya Yılmaz’ın konuyla ilgili açıklamalarının ardından Kaptan Pilot Bahadır Altan da telefonla bağlanarak görüşlerini bildirdi.
Kaptan Pilot Bahadır Altan’ın açıklamaları, çok önemli bir detayı gündeme getirdi. Kaptan Pilot Altan Nijerya’da meydana gelen olayın ardından seyrüsefer sistemleri değiştirilen bu uçağın Kopenhag uçuşunda yine aynı arızayı verdiğini söyleyerek, “O halde bu pilotlar niye ceza aldı” dedi.
Sivil Havacılık Trajedisi
Nijerya uçuşunda seyrüsefer sistemleri arızalanan uçağın pilotlarının 200’e yakın insanın hayatını kurtardığını anımsatan Bahadır Altan, “Fakat olay mutlu sonla bitmemiştir. Arkadaşlarımızın büyük cezalar alması söz konusudur. Bu aşamadan sonra başlayan bir sivil havacılık trajedisi var. Ben buna işaret etmek istiyorum. Çünkü hiçbir pilot kendini savunamaz. Yasaktır. Konuşup, ‘biz üstümüze düşeni yaptık, başardık’ diyemiyorlar. Konuşurlarsa işten çıkartılırlar” dedi.
Kaptan Pilot Bahadır Altan olayı değerlendiren kurulda bulunan konunun uzmanlarının, bu pilotlara teşekkür ettiğini vurgulayarak daha sonra Kenyalı bir pilotun bir gazetede çıkan ve bu olayla ilgili sözlerini içeren bir haber üzerine pilotlara ceza verildiğini kaydetti.
Uçak Kopenhag’da aynı hatayı tekrarladı
Kaptan Pilot Bahadır Altan, konuşması sırasında çok önemli bir detayı gündeme getirdi.
Uçağın Kopenhag uçuşunda rotanın 15 mil dışına çıktığının radar tarafından belirlendiğini söyleyen Altan şöyle konuştu:
“Aynı uçak seyrüsefer sistemleri değiştirilmesine rağmen, Afrika üzerinde uçmamasına rağmen, Kopenhag uçuşunda 15 mil hata verdi. O halde bu pilotlar niye ceza aldı? Uçağın sonraki uçuşlarında tekrarlanan arıza söz konusudur. Geriye dönüp, hiç olmazsa uçağın bu arızayı tekrardan yapmasından sonra ‘Biz bir hata yapmış olabiliriz’ diye düşünüp kaptanlara verilen cezanın geri alınması söz konusu iken susmak tercih ediliyor.”
Altan’ın bu sözleri üzerine Objektif programının yapımcısı Kadir Çelik, bu konuda ne THY’nin, ne pilotların konuşmadığını, sadece TALPA Başkanı Ali Ziya Yılmaz’la görüşebildiklerini belirtti.
Gerçekler konuşulmadığı zaman marka zarar görür
Kaptanların baskı altında olduğunu söyleyen Bahadır Altan, “Gerçekler konuşulmadığı zaman marka daha çok zarar görür. Sadece kaptanları günah keçisi ilan edip cezalandırmak ileride çok daha büyük uçuş güvenliği riskleri doğurur. Kaptanların hepsi baskı altındadır. Gazı açarken ‘acaba biraz fazla mı açtım acaba yolculardan biri çıkar şikayet eder de, basında çıkarsa, ben ceza alırım’ diye korkmaktadır. 10 yıl önce THY yönetimi pas geçip yedek meydana gittiği için bir kaptana ceza vermiştir. THY’nin 3 büyük kaza kırımında pas geçmede kaptanların tereddütü yatıyor” diye konuştu.
Yargıya intikal eden konuda konuşmayacağım
Bu arada Kadir Çelik, Kaptan Pilot Bahadır Altan’ın da THY’den söz konusu baskılara benzer bir gerekçeyle işten çıkarıldığını anımsattı. Ancak Altan konuşmasının, işten çıkarılmasıyla ilgili olmadığını ve yargıya intikal etmesi nedeniyle bu konu hakkında konuşmayacağını ifade etti.
0
0
.jpg)
